С 1 января 2009 г. часть актов о переводе земель в статус ИЖС в Ленобласти может быть оспорена
Александр Стуканцев, юрист Ассоциации «Совет муниципальных образований Ленинградской области», на пресс-конференции в минувшую пятницу заявил, что акты о переводе сельскохозяйственных земель в статус ИЖС (для индивидуального жилищного строительства) с 1 января будут вноситься в единый госреестр и в связи с этим пройдут правовую экспертизу. Юрист уверен, что очень многие акты после проверки могут быть оспорены и аннулированы, а значит юридический статус коттеджных поселков, построенных на этих землях, окажется вне правового поля. Дело в том, что в этих актах ни слова не сказано о зонировании территорий (так как у поселений нет генпланов) – а это делает акты незаконными. При этом на сельскохозяйственных землях граждане не имеют права регистрации, пояснил он.
Эксперт также напомнил, что к 1 января 2010 г. у всех поселений в регионе должны быть свои генпланы, однако, скорее всего, период их разработки будет продлен, так как из 220 поселений только в 60 ведется разработка документов, и ни в одном поселении она не закончена.
Кроме того, согласно 172-му ФЗ, при изменении категории земель государством согласие собственников участков не требуется. Так, например, застроенная территория может быть переведена в статус «особо охраняемой природной территории», где может быть разрешен только сбор ягод и грибов. По словам известного аналитика рынка недвижимости Дмитрия Синочкина, такие случаи в Ленобласти уже зафискированы.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин рассчитывает, что частные инвесторы не откажутся от участия в строительстве платных автодорог в России из-за проблем с ликвидностью. «Конкурсы по платным дорогам, которые проходили в самый разгар кризиса - 16 и 17 сентября, подтвердили, что компании не отказываются от участия в этих проектах», - сказал он журналистам во время Международной экономической конференции прикаспийских государств, передает РИА Новости.
Напомним, в середине сентября Минтранс России проводил вскрытие конвертов по конкурсам на строительство и управление участка скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург и нового выхода на МКАД с федеральной трассы М-1 в обход города Одинцово. В конкурсах приняли участие три компании, в том числе с международным капиталом.