Ruric AB расширил состав совета директоров
Состав совета директоров шведской компании Ruric AB расширился с 4 до 5 человек. Согласно решению общего собрания, по предложению акционеров, в правление в качестве одного из членов совета директоров избрана Анна Хаскелл.
Кроме того, общее собрание акционеров утвердило решение об увеличении числа долей в соответствии пропорционально увеличению акционерного капитала. Совету директоров делегировано право выпуска не более 7 млн. новых долей в период до следующего ежегодного собрания акционеров в 2009 г.
Как сообщалось ранее АСН-инфо, Ruric AB планирует привлечь соинвестора для реализации проекта строительства многофункционального комплекса «Театральный» на территории, ограниченной ул. Глинки и Юсуповским дворцом, наб. Мойки и ул. Декабристов (3,5 га) по схеме 50% на 50%. Предполагаемая величина инвестиций - 300 тысяч евро. Строительство должно начаться до конца 2008 г. и завершиться в 2011 г.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.