Эксперт: Бесплатно раздавать в Ленобласти будут не самые лучшие земли
По мнению директора департамента управления проектами ООО «Олимп 2000» Сергея Щербы, несмотря на закон о бесплатной раздаче земельных участков в Ленобласти, получить эти участки смогут не все. «Интересантов много, спрос на земли велик. Вряд ли лакомые кусочки будут раздавать бесплатно. Коррупционеры тоже приложат к этому руку», - считает он.
По словам редактора журнала «Пригород» Дмитрия Синочкина, массового выброса земель на рынок в связи с выходом этого закона не произойдет. С ним согласен и глава компании «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман, считающий, что в условиях кризиса желающие продать участки будут выжидать. «Нет оснований для того, чтобы продавать себе в убыток. На рынке недвижимости наступает зима», - заявил он.
А Д.Синочкин полагает также, что «теперь Петербург и Ленобласть точно не объединятся: если в Ленобласти бесплатно раздают земли, а в Петербурге нет, то объединение нереально».
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.