Эксперт: Бесплатно раздавать в Ленобласти будут не самые лучшие земли
По мнению директора департамента управления проектами ООО «Олимп 2000» Сергея Щербы, несмотря на закон о бесплатной раздаче земельных участков в Ленобласти, получить эти участки смогут не все. «Интересантов много, спрос на земли велик. Вряд ли лакомые кусочки будут раздавать бесплатно. Коррупционеры тоже приложат к этому руку», - считает он.
По словам редактора журнала «Пригород» Дмитрия Синочкина, массового выброса земель на рынок в связи с выходом этого закона не произойдет. С ним согласен и глава компании «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман, считающий, что в условиях кризиса желающие продать участки будут выжидать. «Нет оснований для того, чтобы продавать себе в убыток. На рынке недвижимости наступает зима», - заявил он.
А Д.Синочкин полагает также, что «теперь Петербург и Ленобласть точно не объединятся: если в Ленобласти бесплатно раздают земли, а в Петербурге нет, то объединение нереально».
Как заявил вице-губернатор Александр Вахмистров, «никакого моратория или переходного периода» после ввода в действие Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) вводиться не будет. Что касается тех 100 проектов, где ранее утвержденные временные регламенты застройки (ВРЗ) вступают в противоречие с новыми ПЗЗ, то они будут рассмотрены в индивидуальном порядке.
Как пояснил в беседе с корреспондентом АСН-инфо заместитель директора ЗАО «НИПИГрад» Владимир Аврутин, спорные проекты различаются как по времени оформления ВРЗ, так и по стадии разработки. В случае, если ВРЗ вступает в противоречия с новым Генпланом, документация должна быть переоформлена. В случаях несовпадения по территориальному зонированию или видам разрешенного использования корректировка может быть произведена в установленном порядке. Пойти на компромисс и отменить необходимость повторного оформления документации город, возможно, согласится в случаях высокой готовности проекта, когда застройщик уже получил положительное заключение Службы по государственному строительному надзору и экспертизе.
В вопросе о нормативах по созданию парковочных мест, также поднимавшемся строительным бизнесом в диалоге с властью, город не намерен идти на какие-либо уступки.