АО «Фирма Изотерм» запустила в производство конвекторы водяного отопления для ряда масштабных объектов Москвы
Три крупных жилых комплекса бизнес-класса будут оборудованы приборами отопления производства АО «Фирма Изотерм». Застройщиком всех трех объектов выступает инвестиционно-девелоперская компания MR Group, которая входит в ТОП-3 крупнейших застройщиков Москвы по данным рейтинга аналитического центра ЦИАН и РБК и в ТОП-7 крупнейших застройщиков России по версии аналитического агентства Infoline и Национального объединения застройщиков жилья.
В четырех корпусах ЖК «Дискавери» - нового архитектурного проекта от известных бюро ADM и «Цимайло Ляшенко и Партнёры» на севере Москвы, планируется установка 2 700 внутрипольных конвекторов серии «Гольфстрим» и 900 напольных приборов отопления серии «Коралл».
Напольные конвекторы «Коралл» установят также в жилом комплексе «Метрополия» - масштабном проекте бизнес-класса, который состоит из монолитных высотных новостроек и развитой сети собственной инфраструктуры. В строящихся корпусах будет установлено более 6 000 приборов отопления.
В первой очереди третьего объекта, ЖК «Селигер Сити», уже установлены внутрипольные конвекторы «Гольфстрим» с естественной конвекцией, изготовленные на предприятии. В настоящее время начато производство 1 500 напольных конвекторов «Коралл» для комплектации второй очереди.
Качественное инженерное оснащение, обеспечивающее максимальный комфорт проживания будущим собственникам, является обязательным условием классификации недвижимости как жилья бизнес, элит и премиум-класса. Поскольку приборы отопления обязательны к установке на момент сдачи объекта в эксплуатацию, они находится в числе основных факторов, на которые обращают внимание покупатели недвижимости. И уровень их качества напрямую влияет на престиж и стоимость жилья.
Выбор одним из крупнейших застройщиков компании «Изотерм» - российского производителя приборов отопления, подчеркивает готовность предприятия поставлять на рынок качественную, конкурентоспособную продукцию, не уступающую европейский аналогам.
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».