Средства бюджета Петербурга 2009 г. позволят обеспечить жильем ветеранов и продвинуть очередь
Все 17,5 тысяч ветеранов ВОВ, проживающих в Петербурге должны получить новое жилье к празднованию 69-й годовщины Победы. Как сообщила пресс-служба Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга, 9 млрд. рублей, предусмотренных на бюджетное строительство в 2009 г. должно хватить и на жилье для городских льготников. В течение 2009-2010 гг. эта очередь, в которой состоят помимо ветеранов и участников ВОВ, инвалиды, жители блокадного Ленинграда, дети-сироты, многодетные семьи, граждане, пострадавшие от радиации, люди, страдающие тяжелыми формами хронических заболеваний и др., должна сократиться на 80%. Таким образом, улучшить свои жилищные условия должны будут 75 тысяч петербургских семей.
Кроме того, новое жилье до 2011 г. должны получить 56% городских очередников. Эта очередь на сегодняшний день составляет 130 тысяч семей. А к 2017 г., благодаря городской программе расселения коммунальных квартир, предполагается расселить 50%, то есть 56 тысяч коммунальных квартир.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.