Средства бюджета Петербурга 2009 г. позволят обеспечить жильем ветеранов и продвинуть очередь
Все 17,5 тысяч ветеранов ВОВ, проживающих в Петербурге должны получить новое жилье к празднованию 69-й годовщины Победы. Как сообщила пресс-служба Жилищного комитета Правительства Санкт-Петербурга, 9 млрд. рублей, предусмотренных на бюджетное строительство в 2009 г. должно хватить и на жилье для городских льготников. В течение 2009-2010 гг. эта очередь, в которой состоят помимо ветеранов и участников ВОВ, инвалиды, жители блокадного Ленинграда, дети-сироты, многодетные семьи, граждане, пострадавшие от радиации, люди, страдающие тяжелыми формами хронических заболеваний и др., должна сократиться на 80%. Таким образом, улучшить свои жилищные условия должны будут 75 тысяч петербургских семей.
Кроме того, новое жилье до 2011 г. должны получить 56% городских очередников. Эта очередь на сегодняшний день составляет 130 тысяч семей. А к 2017 г., благодаря городской программе расселения коммунальных квартир, предполагается расселить 50%, то есть 56 тысяч коммунальных квартир.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.