Жители поддержали проект реконструкции здания колледжа на юго-востоке столицы
На сайте «Активный гражданин» завершилось обсуждение проекта внесения изменений в правила землепользования и застройки города Москвы для территории по адресу: Волгоградский пр., вл. 32, корпус 5, который предусматривает реконструкцию существующего здания Московского городского открытого колледжа. Жители Южнопортового района поддержали проект. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Здание колледжа было построено в 1939 году в стиле конструктивизма и ранее входило в комплекс зданий завода АЗЛК. Сохранение первоначального облика и стиля архитектуры – одна из главных и сложных задач при реконструкции здания.
«Здание Московского городского открытого колледжа имеет все отличительные признаки конструктивизма: геометричность, монолитность, строгость форм и лаконичность. При реконструкции все эти особенности будут, безусловно, сохранены. При этом внутренние помещения перестроят под современные стандарты предоставления образовательных услуг. Появится еще один этаж площадью почти 1,7 тыс. кв.м., где планируется разместить физкультурно-оздоровительный комплекс для учащихся и преподавателей колледжа. Жители смогут также посещать новый комплекс», – рассказала Юлиана Княжевская.
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш) отгрузил первые два корпуса коллектора парогенератора, предназначенные для энергоблока №2 АЭС «Аккую» (Турция).
Корпус коллектора — составная часть парогенератора, относится к оборудованию первого класса безопасности. Комплект поставки на один энергоблок составляет 8 корпусов коллекторов — по два на каждый из четырёх парогенераторов. Высота коллектора более 5 метров, диаметр более одного метра. В коллекторе происходит теплообмен между теплоносителями первого и второго контуров реакторной установки.
В процессе изготовления кованая заготовка проходит механическую обработку, на внутреннюю поверхность наносится антикоррозионная наплавка, проводится сварка деталей корпуса и их термообработка. При сварке и наплавке одного коллектора расходуется свыше 2 тонн сварочных материалов. Масса полностью изготовленного коллектора превышает 16 тонн. На каждой стадии изготовления изделия контролируется его качество, включая визуально-измерительный и ультразвуковой контроль, рентгенографию и цветную дефектоскопию.