Эксперт: В начале 2009 г. деревянные дома могут подорожать на 10% из-за роста цен на сырье
Татьяна Розенкова, коммерческий директор компании «Петроспект», изготавливающей деревянные коттеджи, сообщила, что производителей деревянных домов сейчас волнует не столько финансовый кризис, сколько изменения в российском законодательстве, касающиеся заготовки круглого леса и ввоза пиломатериалов из-за границы.
Напомним, с 1 июля 2007 г. ввозные таможенные пошлины на круглый лес были увеличены до 20%, с 1 апреля 2008 г. выросли до 25%, а с января 2009 г. должны составить уже 80% от цены поставки. Параллельно были обнулены пошлины на экспорт пиломатериалов. По логике, все это должно было сократить вывоз примитивного кругляка и стимулировать углубленную переработку древесины в России. Однако на деле для российских производителей деревянных домов это обернулось повышением цен на сырье на треть.
«До введения этих пошлин пиловочник (кругляк) стоил 2100 рублей, теперь – 2800. И вообще с наличием сырья большие проблемы. А с 1 января 2009 г. в связи с увеличением пошлин надо ожидать повышения цены на деревянные дома минимум на 10%», - заявляет эксперт.
Программа содержания автомобильных дорог Ленинградской области исполнена по итогам 8 месяцев 2008 г. на 96% лимита финансирования работ. Председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, выступая на совещании с руководителями дорожно-ремонтных строительных и эксплутационных управлений, назвал это хорошим результатом, сообщает пресс-служба правительства региона.
Особенно он отметил Выборгское, Волосовское, Всеволожское, Киришское, Кировское, Лодейнопольское, Лужское, Подпорожское, Приозерское, Сланцевское, Рощинское, Пригородное ДРСУ 3, Пригородное ДРЭУ, в которых выполнение работ по содержанию дорог составило 100%.
На содержание автодорог области, которое включает в себя ямочный ремонт и другие виды работ, в течение 8 месяцев этого года выделено 493,9 млн. рублей; освоено 475,9 млн. рублей. В 2008 г., по сравнению с 2007 г., финансирование на содержание дорог возросло в 1,7 раза. По словам директора ГУ «Ленавтодор» Анатолия Пужливого, основные усилия в этом году были сосредоточены на ямочных ремонтах или ликвидации деформации покрытия проезжей части. Удалось отремонтировать 673 тысяч кв. м дорог при потребности в 1 млн. кв. м.
В течение 2 ближайших лет бюджетом предусмотрено ежегодное увеличение финансирования на содержание дорог, в 2010 г. - уже 1 млрд. рублей. В 2009 г. 250 млн. рублей будет израсходовано и на приобретение новой техники для дорожных управлений, что в 4 раза больше, чем в 2008 г.
Актуальным для дорожных предприятий, которые являются государственными, остается вопрос приватизации. На рабочем совещании у губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова по приватизации ДРСУ не принято окончательного решения, поскольку в этом процессе существуют и положительные и отрицательные аспекты. Профильным комитетам Правительства Ленинградской области дано поручение внимательно изучить опыт других регионов и представить свои предложения по данному вопросу для принятия решения.