Один из самых сложных участков БКЛ построят в течение двух лет
Строительство Северо-Восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в Москве планируется завершить в течение двух лет. Об этом сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Северо-Восточный участок БКЛ является одним из самых сложных с точки зрения строительства, что связано с необходимостью возведения в этом секторе нескольких очень глубоких станций. Кроме того, работы ведутся в условиях плотной городской застройки и в сложных грунтах. Однако уже в 2022 году планируется завершить строительство этого участка», - сказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса отметил, что из-за сложностей проекта строительство тоннелей на отдельных перегонах этого сектора ведется горным способом, то есть фактически вручную.
«Станции этого участка будут иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую и Калининско-Солнцевскую ветки метро. Его запуск улучшит транспортную доступность ряда районов города и разгрузит вылетные магистрали в этом секторе города», - добавил Андрей Бочкарев.
Виаиадук в промзоне Лазаревка, который свяжет ее с Выборгом, будут строить в течение трех лет.
В ходе своей рабочей поездки в Выборгский район губернатор Ленобласти Александр Дрозденко обсудил социально-экономическое развитие региона и района вместе с руководителями профильных комитетов областного правительства и членами Выборгского Совета ветеранов.
Один из вопросов, который волнует многих выборжан, является строительство путепровода в выборгской промзоне Лазаревка.
Как прямо пояснил Александр Дрозденко, выборгскую развязку за год построить не удастся – строить будут три года. В настоящее время уже подготовлен проект – в октябре он будет передан на экспертизу.
Планируется, что первое финансирование на реализацию проекта получат уже в следующем году.