Стройки Соснового Бора ЛО под контролем главы района
Глава Сосновоборского района Михаил Воронков оценил ход ремонта бассейна в Андерсенграде и посетил место строительства ветеринарной клиники.
Сказочный городок в Сосновом Бору переживает обновление бассейна. Работы по сохранению выявленного объекта культурного наследия ведет ООО «Компакт-плюс». Текущий ремонт выполняется в соответствии с проектно-сметной документацией. Однако в процессе работ стало понятно, что в проект нужно вносить изменения. Открылась течь труб, потребовалась дополнительная реставрация объектов. Условия контракты планировалось выполнить к 8 августа 20202 года. С новыми инженерными решениями срок окончания работ сдвинется примерно на неделю.
Михаил Воронков поручил профильным структурам администрации курировать ход ремонта, уделив особое внимание укладке гранита. В свою очередь, главный инженер проекта Александр Потемкинский заверил в том, что технология работы с гранитом будет строго соблюдена. Сам гранит доставляется с месторождения.
Работа кипит и на участке по ул. Петра Великого, 7. Здесь возводится ветеринарная клиника общей площадью 429 квадратных метров. Заказчиком выступает ГКУ «Управление строительства Ленинградской области». Подрядчик – ООО «РСК Крепость» – строит одноэтажное здание и выполняет наружные работы. Планируется завершить в течение теплого сезона активную стройку, чтобы осенью выйти на этап отделочных работ. Объект должен быть сдан не позднее июля 2021 года. Подрядная организация намерена работать на опережение, чтобы выполнить свои обязательства раньше срока.
Строительство ветеринарной клиники в Сосновом Бору финансируется из областного бюджета. Это будет государственное учреждение, и аналогов такому объектов нет ни в одном районе области. Проект предполагает строительство здания, а также оснащение современным оборудованием для диагностики и лечения животных.
Работы должны вестись комплексно – такую задачу поставил глава района.
«Важно уже сейчас рассматривать варианты благоустройства прилегающей территории, – подчеркнул Михаил Воронков. – Посещение социального значимого объекта должно быть удобным и комфортным».
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».