На федеральной трассе А-215 приведут в нормативное состояние четыре участка
В Плесецком районе Архангельской области начались ремонтные работы на федеральной трассе А-215 Лодейное Поле ‒ Вытегра ‒ Прокшино ‒ Плесецк ‒ Брин-Наволок. В нормативное состояние приведут четыре участка дороги общей протяженностью 58 километров.
Сейчас на объектах ведутся работы по ремонту труб, фрезерованию существующего покрытия дороги, устройству слоев основания, а также выравнивающего, нижнего и верхнего слоев дорожной одежды. В рамках ремонта дорожники восстановят водоотвод и барьерное ограждение, установят дорожные знаки и сигнальные столбики, восстановят и укрепят обочины, нанесут дорожную разметку.
Ввод в эксплуатацию 34 км дороги запланирован на осень текущего года. Работы по ремонту оставшихся 24 км продолжатся и будут завершены в 2021 году.
Напомним, Федеральная трасса А-215 Лодейное Поле ‒ Вытегра ‒ Прокшино ‒ Плесецк ‒ Брин-Наволок была образована в 2019 году путем объединения и передачи в федеральную собственность региональных дорог по маршруту от Лодейного Поля через Ошту, Вытегру, Солзу до Брин-Наволока.
На сайте «Активный гражданин» по 2 августа 2020 года проходит сбор мнений по проектам реконструкции Киевского направления Московской железной дороги. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Вблизи станции метро «Минская» планируют построить новую железнодорожную платформу, кроме того, новую станцию откроют в районе Аминьевского шоссе. Она войдет в состав крупного транспортно-пересадочного узла, связанного со строящейся станцией метро Большой кольцевой линии. Еще одна станция появится в районе Крекшино.
«Совместно с Российскими железными дорогами мы занимаемся реконструкцией Киевского направления от Апрелевки до вокзала. Реконструкция данного участка позволит нам запустить поезда фактически в режиме наземного метро, с пятиминутными интервалами и без дневного перерыва. Эта линия будет интегрирована в общую систему городского пассажирского транспорта и обеспечена всей необходимой современной инфраструктурой, комфортной для пассажиров, – рассказала Юлиана Княжевская. – Прилегающие территории планируется благоустроить: будут модернизированы существующие и построены новые платформы, реконструирована прилегающая улично-дорожная сеть, предусмотрены дополнительные маршруты наземного пассажирского транспорта для улучшения доступности станций. Также проекты предполагают строительство внеуличных пешеходных переходов, обустройство велопарковок, стоянок такси и личного транспорта».
В настоящее время обсуждается вопрос строительства соединительной ветки между Киевским и Белорусским направлениями МЖД, что, в свою очередь, потребует возведения дополнительного моста через Москву-реку
Задать вопросы консультантам и внести предложения по данному проекту можно с помощью специальной формы на сайте «Активный гражданин» в разделе электронных общественных обсуждений. Для участия необходимо зарегистрироваться на сайте mos.ru. Все будут рассмотрены авторами проектов, и по возможности учтены в проектах.