В Санкт-Петербурге посыпались фасады
За минувшую неделю в Санкт-Петербурге обрушились два фасада.
Так, 22 июля 2020 года, произошло ЧП у дома № 32/34 по улице Боровой. С указанного строения рухнул кусок прямо на автомобиль, который находился в движении. На тот момент в машине сидели парень с девушкой.
У пострадавшей Skoda в результате сильно прогнулась крыша, а лобовое стекло покрылось сеточкой.
«Хулиганом», нанёсшим повреждения, оказался фрагмент фасада из не менее чем четырёх кирпичей, надёжно, как оказалось, скреплённых между собой цементом, а вот с остальным домом сцепление у них оказалось совсем слабым.
К счастью, сидевшая в машине пара не пострадала.
В выходные – новое ЧП: пешеходов едва не прибило куском фасада дома на Петроградке.
Плохо прикреплена была штукатурка на доме №1 по Большому проспекту.
Кусок фасада дома едва не упал прямо на пешеходов.
В управляющей компании дома оперативно приняли меры — в частности, оградили опасную территорию и отправили дворника.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на оснащение аэропорта «Талаги» оборудованием, предназначенным для радиолокационного наблюдения за воздушной обстановкой в районе аэродрома. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) имени Ф.А. Абрамова расположен в Талажском авиагородке, в 6 км от города. С 2011 года ведется реконструкция авиакомплекса, по завершению которой аэропорт сможет принимать без ограничения все современные воздушные суда. Также реконструкция позволит значительно повысить безопасность и комфортность аэровокзала. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» целевой программы развития транспортной системы Российской Федерации.
Проектом, одобренным экспертами Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрено оснащение «Талаги» аэродромным обзорным радиолокатором, который предназначен для обнаружения и определения координат и получения дополнительной летной информации от воздушных, в том числе малоразмерных, объектов в районе аэродрома с последующей передачей данных о воздушной обстановке в центры (пункты) организации воздушного движения для контроля.
Оборудование размещается на участке приемного радиоцентра. В рамках строительства позиции АРЛК «Лира-А10» здесь будет подготовлен фундамент, на который установят металлическую башню радиолокатора под антенный модуль. Также тут обустроят модуль для технического персонала, дизельную электростанцию, трансформаторную подстанцию контейнерного типа, проложат внутриплощадочную дорогу с разворотной площадкой и построят иные необходимые объекты. Все оборудование после введения в эксплуатацию будет эксплуатироваться и обслуживаться работниками Архангельского центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Благодаря новой технике в аэропорту повысится безопасность и регулярность воздушного движения.
Проект строительства подготовлен АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Застройщик и источник финансирования - ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».