В Кронштадте открыли Аллею героев российского флота
В Кронштадте в рамках первой очереди музейно-исторического парка «Остров фортов» торжественно открылась Аллея героев российского флота: на протяжении 150 метров аллеи через персоналии выдающихся военно-морских деятелей раскрыты основные темы из трёхсотлетней истории отечественного флота.
В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов, заместитель министра обороны России Андрей Картаполов, полномочный представитель Президента в СЗФО Александр Гуцан.
«Мы открываем памятник военному руководству Кронштадта. Людям, чьи имена прославили нашу Россию», - сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что Кронштадт — это первая морская крепость России на Балтике и первая военно-морская база нашей страны.
«Здесь сосредоточена история российского флота. С петровских времен во главе города стояли военные. Каждый из них внес вклад в развитие города и укрепление морской мощи страны. При их участии строились форты, гавани и причалы, создавалась инфраструктура Кронштадта», - сказал Александр Беглов.
Структурно аллея представляет собой «дорогу времени» — личности, через которых отражаются исторические темы, предстают перед посетителями аллеи в хронологической последовательности от настоящего к прошлому.
Для оформления пространства было сформулировано 11 исторических тем, а в ходе интернет-голосования, в котором приняли участие более 40 тыс. человек, выбрано 13 героев, которые их олицетворяют. Отдельная тематическая зона аллеи посвящена современному этапу развития ВМФ.
«Когда в 2002 году мы устанавливали крест на Морском соборе, то даже не мечтали, что Кронштадт так скоро начнет возрождаться. Но это происходит на наших глазах», - сказал глава города.
Александр Беглов ознакомился с проектами развития парка «Патриот» и предложил возродить традицию подъема Андреевского флага.
Отметим, проект, получивший название «В потомках ваши имена», реализован Международным благотворительным фондом «Кронштадтский Морской собор во имя Святителя Николая Чудотворца» при финансовой поддержке Фонда президентских грантов.
По инициативе главы администрации Владимира Омельницкого состоялась встреча с инициативной группой жителей пос. Александровская по вопросу внесения изменений в генеральный план Санкт-Петербурга в части изменения магистрали городского значения вдоль железной дороги в поселке Александровская .
Во встрече приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, директор НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга Юрий Бакей, представители отраслевых комитетов и подведомственных учреждений.
Основная проблема, которая волнует жителей – это прохождение автомобильной магистрали вдоль железной дороги в непосредственной близости от жилых домов, и по мнению жителей ряд жилых домов попадают под снос в связи с планируемой магистралью.
Генеральным планом Санкт-Петербурга, утверждённым ранее, была предусмотрена возможность размещения магистрали городского значения вдоль железнодорожных путей Варшавской дистанции РЖД со стороны ул. Новые Места поселка Александровская.
Перспективное строительство данной магистрали было призвано улучшить транспортную связь с другими городскими территориями, а также исключить возрастающую нагрузку на существующую местную улично-дорожную сеть поселка Александровская.
В связи с многочисленными обращениями жителей поселка, НИПЦ Генплана и Центр транспортного планирования, в ходе разработки поправок в Генеральный план Санкт-Петербурга, исключили прохождение ранее утверждённой магистрали со стороны ул. Новые Места и предложили внести изменения в Генеральный план, в части возможного прохождения магистрали городского значения - с западной на восточную сторону железной дороги, проходящей через пос. Александровская.
На встрече было озвучено, что были проработаны различные варианты прохождения автомагистрали, которые подтверждены расчетами развития транспортной ситуации Южной планировочной зоны Санкт-Петербурга с учетом застройки территорий в пушкинском районе.
Предложенный вариант по мнению разработчиков проекта Генерального плана позволит минимизировать риски имущественного характера, затрагивающие интересы собственников объектов недвижимости. Планируемая магистраль не более 4-х полос, использование территории под размещение магистрали может быть не ранее 2040 года.
Также было отмечено, что этот вариант предложен в проекте Генерального плана Санкт-Петербурга, который будет направлен на публичные слушания для обсуждения с жителями.
Окончательное решение будет принято после проведения публичных слушаний.