Вода камень точит? О ситуации с долгостроем «Десяткино 2.0»
Зампред областного правительства Михаил Москвин и глава Госстройнадзора Ленобласти Денис Горбунов встретились с дольщиками долгостроя «Десяткино 2.0» в Мурино.
Окончательное решение по этому объекту будет принимать Наблюдательный совет федерального Фонда помощи гражданам - пострадавшим участникам долевого строительства. Но сначала застройщика «НОРМАНН ЛО» нужно признать банкротом.
По этому вопросу дольщики проблемных долгостроев Ленобласти явно разделились на два автономных, но непримиримых лагеря. Первые ждут, когда их дома достроит ДОМ.РФ за счет регионального и федерального финансирования. Вторые ждать не хотят. И не против влезть в очередь на достройку, бесцеремонно подвинув первых.
Напомним, несколько наиболее активных дольщиков ЖК «Девяткино 2.0» на днях съездили в Москву в ДОМ.РФ и поинтересовались: «Как дела? И когда достроят наш дом».
В ДОМ.РФ их приняли и на все вопросы постарались ответить весьма подробно. Но ответы дольщиков не устроили. В итоге в соцсетях начались бурные обсуждения, плавно переходящие в очередную волну жалоб непосредственно губернатору Александру Дрозденко в Инстаграм.
Дольщикам не нравится, что «Десяткино 2.0 входит в список проблемных, но не является ни пилотными, ни тем более первым в планах ДОМ.РФ.
«Пока застройщик «НОРМАНН ЛО» не будет признан банкротом, а по объекту не сформирован реестр кредиторов, достраивать его никто не будет. По крайней мере, в ближайшие полгода» - сетуют неудавшиеся новоселы в соцсетях.
Решение о достройке ЖК «Десяткино 2.0» и второй очереди жилого комплекса «Десяткино» может быть принято Фондом защиты прав дольщиков уже в августе. Ожидается, что достройка проектов пройдет в рамках программы завершения строительства проблемных долевок-долгостроев «Дом.РФ».
Отметим, что власти региона и конкурсная управляющая компания уже сделали для принятия решения все необходимое: выделили средства и направили все документы.
«Практически вся необходимая документация находится в "ДОМ.РФ". Они сейчас формируют комплект документов для принятия решения о внесении в наблюдательный совет», – рассказал глава Госстройнадзора Денис Горбунов.
В скором времени также будет решаться вопрос по еще одному объекту от застройщика застройщика «Норманн ЛО» – жилому комплексу «Яркий».
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».