Новые фасады Кронштадта – ко дню ВМФ
Ко Дню Военно-Морского Флота в Кронштадте капитально отремонтировали фасады сразу 13 домов — объектов культуры федерального и регионального значения. Работы в городе воинской славы принимала специальная комиссия Жилищного комитета при участии председателя комитета Виктора Борщева.
«Выполнены работы первого этапа капитального ремонта. Это лицевые фасады и фасады домов, попавшие в гостевые маршруты и пешеходные зоны, которые будут задействованы в период Главного военно-морского парада страны. В срок от 1 до 1,5 месяцев были завершены работы по приведению зданий в порядок. С ответственной задачей Фонд капитального ремонта справился с оценкой хорошо», - сказал Виктор Борщев.
В Кронштадте впервые реализуется подобная масштабная комплексная программа по капитальному ремонту фасадов многоквартирных домов. В 2017 году отремонтирован 1 объект, в 2018 году – 3, в 2019 году – 7, в планах 2020 года – 30.
Эта задача будет решаться совместно с администрацией Кронштадтского района. Жилищным комитетом и районной администрацией разработана технологическая карта, включающая комплекс мероприятий, способствующих сокращению сроков и улучшению качества работ. Так, в ходе капитального ремонта фасадов зданий, за каждым объектом был закреплен ответственный работник Фонда капитального ремонта. Он осуществлял технический надзор и отвечал за организацию и качество выполненных работ.
Ежедневно проводился мониторинг наличия материалов и количества работников на строительной площадке. Трижды в неделю, а если требовала обстановка, то и ежедневно, проходили заседания рабочей группы, в которой принимали участие представители администрации района, Фонда капитального ремонта, подрядных организаций, старшие по дому или председатели советов многоквартирных домов. В повестке дня – наиболее острые вопросы, требующие оперативного решения. «Сегодня мы выполняем две основные задачи: восстанавливаем исторический облик зданий и, главное, делаем все для удобного, комфортного проживания граждан. Поэтому участие представителей общественности в обсуждении вопросов на рабочей группе – это обязательное условие», - отметил глава Кронштадтского района Олег Довганюк.
Подобная практика организации ремонтных работ стала обязательной для Фонда капитального ремонта и на других городских объектах.
В Кронштадте эксперты дали положительную оценку обновленным фасадам 13 домов. На других объектах работы будут продолжены. Окончательный срок сдачи — конец октября.
«Есть полная уверенность в том, что мы завершим все работы в установленные сроки», - подвел итоги работы комиссии Виктор Борщев.
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».