Экспериментальная парковка вызвала много вопросов у членов градсовета Петербурга
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».
Один из ведущих российских девелоперов и производителей строительных материалов - Группа ЛСР - подвела итоги деятельности за первую половину текущего года.
Ключевые цифры выглядят так:
• объем выведенных в продажу Группой ЛСР площадей — 467 тыс. кв. м;
• стоимость заключенных новых договоров осталась на уровне прошлого года — 38 млрд руб., а их объем — 346 тыс. кв. м;
• средняя цена реализованной недвижимости выросла на 5% год по отношению к первой половине 2019 года и составила 119 тыс. руб. за 1 кв. м;
• доля заключенных контрактов с участием ипотечных средств составила 58% по сравнению с 48% в первом полугодии 2019 года;
• введено в эксплуатацию 172 тыс. кв. м чистой продаваемой площади, что на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и соответствует утвержденным планам Группы;
Международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило рейтинг ПАО «Группа ЛСР» на уровне B+, прогноз «Стабильный».
Комментируя данные показатели, генеральный директор Группы Андрей Молчанов заметил, что несмотря на карантинные меры, введенные в марте на фоне распространения коронавирусной инфекции, застройщику удалось увеличить продажи в денежном выражении в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
Это стало возможным потому, что введенные ограничения в указанных городах были значительно менее строгими по сравнению с Москвой, пояснил топ-менеджер.
По его словам, в настоящее время продажи Группы ЛСР полностью вернулись к докризисным уровням, а ее руководство держит стратегический курс на использование различных источников финансирования при реализации своих проектов.
Молчанов также признал, что в условиях пандемии огромную поддержку потребительскому спросу оказала госпрограмма льготной ипотеки под 6,5% годовых, запущенная в конце апреля по инициативе Владимира Путина.
«Принимая во внимание недавнее увеличение основной суммы кредита по программе до 12 млн. руб. в Москве и Санкт-Петербурге, мы ожидаем увеличения доли продаж по ипотечным кредитам в ближайшие месяцы, несмотря на рекордные 67% во втором квартале 2020 года», — уверенно предположил руководитель Группы ЛСР.