Экспериментальная парковка вызвала много вопросов у членов градсовета Петербурга
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».
В Коми проводится предварительный отбор для включения организаций в реестр квалифицированных подрядных организаций.
Организации, прошедшие предварительный отбор, будут включены в реестр квалифицированных подрядчиков, имеющих право участвовать в электронных торгах, предметом которых являются оказание услуг и (или) выполнение работ по капитальному ремонту многоквартирных домов, сообщает пресс-служба МинЖКХ.
Заявку на участие в предварительном отборе могут направить проектные и строительные организации, аккредитованные на электронной площадке в соответствии с требованиями Федерального закона о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, и соответствующие установленным требованиям. Срок окончания приема заявок - 22 июля 2020 года.
Ознакомиться с необходимой документацией на включение в реестр квалифицированных подрядных организаций для участия в электронных аукционах можно на официальном сайте единой информационной системы в сфере закупок и на сайте электронной площадке ООО «РТС-тендер», посредством которой направляются заявки на участие в предварительном отборе, а также на сайте МинЖКХ.
Организации, заявившиеся на включение в реестр, при отборе проверяются по установленным критериям, среди которых обязательное членство в специализированных саморегулируемых организациях; отсутствие задолженности перед бюджетом; отсутствие за предыдущие 3 года случаев нарушения условий контрактов; наличие в штате предприятия работников, соответствующих квалификационным требованиям, установленным Градостроительным кодексом (п.1 ч.6 ст.55.5), и другие.
Также участник предварительного отбора должен иметь как минимум трехлетний опыт оказания услуг и выполнения работ, аналогичных предмету проводимого предварительного отбора. Этот факт должны подтверждать не менее чем 3 исполненные контракта или договора, предметом которых являлось выполнение работ (услуг), аналогичных предмету проводимого предварительного отбора. Полный перечень требований доступен на сайте МинЖКХ.
Подрядная организация, соответствующая предъявленным критериям, включается в реестр на 3 года, по истечении которого подрядчик автоматически исключается из реестра, и для повторного включения необходимо пройти очередную процедуру отбора.
И.о. министра энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и тарифов Республики Коми Виталий Поправка пояснил, что указанные процедуры направлены на исключение участия недобросовестных подрядчиков в капитальном ремонте общего имущества многоквартирных домов.
В настоящее время реестр содержит 171 квалифицированную подрядную организацию, которые имеют право участвовать в электронных торгах, предметом которых являются работы и услуги по капитальному ремонту общего имущества многоквартирных домов, расположенных на территории Республики Коми.