Экспериментальная парковка вызвала много вопросов у членов градсовета Петербурга
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков проинспектировал объекты реконструкции тепловых сетей предприятия в Калининском районе Петербурга.
Модернизация трубопроводов позволит повысить надежность снабжения потребителей в новом отопительном сезоне.
Первым адресом стал Гражданский проспект, д. 105, корпус 5. Работы по замене трубопроводов, которые ведутся за счет бюджетных средств, выполняет подрядчик ООО «Спецстрой». Объект имеет важное социальное значение - под реконструкцию на данном адресе попадают теплосети в шести образовательных учреждениях, которые находятся в квартале 54-54А Севернее Муринского ручья. Это три школы и три детских сада, при обновлении сетей на их территориях использованы современные трубопроводы из коррозионностойких материалов, срок службы которых достигает 50 лет. Иван Болтенков поставил перед подрядчиком задачу завершить строительно-монтажные работы до начала отопсезона, хотя по контракту срок окончания - 30 ноября 2020 года. К настоящему моменту теплоэнергетики уже смонтировали свыше 6000 метров труб основной сети из 8600 метров.
Затем руководитель ТЭКа отправился на проспект Луначарского, д. 90, корпус 1. В квартале 43-43А Севернее Муринского ручья модернизацией сетей занимается «ГК ЭнергоСистемы». Всего в зоне проведения работ находятся 22 здания, в том числе, детский сад, Акушерский колледж, Высшая банковская школа, а также отель-санаторий «Белое дерево».
Специалисты полностью выполнили монтаж временной теплосети и переключили на нее потребителей, сохранив горячую воду в домах на время реконструкции. Сейчас они приступили к монтажу постоянного трубопровода – теплоэнергетики переложили 2240 метров труб из 5380 метров. От общего объема работ сделано 45%. Полностью строительно-монтажные работы завершатся с опережением срока - к 15 августа. Реконструкция ведется за счет средств предприятия в рамках инвестпрограммы.
Закончил объезд гендиректор предприятия на Болотной улице, д. 14. Адрес входит в перечень объектов, работы на которых проводит ООО «ФасадСтройСервис» за счет бюджетных средств.
Специалисты завершили реконструкцию и благоустроили участки на проспекте Энгельса, д. 54, лит. А и Меньшиковском проспекте д. 5, корпус 3, а также в Сахарном переулке 2/35. Теплоэнергетики смонтировали 720 метров внутриквартального трубопровода из 1163 метров. Сейчас они продолжают ремонтировать сети на Болотной улице и улице Демьяна Бедного. По последнему адресу находится детский сад – на время работ здание подключили к «времянке», чтобы сохранить горячую воду в детском учреждении. Окончание работ запланировано на середину сентября, до начала отопсезона. Реконструкция ведется согласно установленному графику.
ГУП «ТЭК СПб» продолжает активную работу по реконструкции теплосетей в Санкт-Петербурге, подготавливая их к новому отопительному сезону. Инспекционные выезды руководства предприятия на объекты предприятия с целью контроля качества проведения работ и оценки конечных результатов проводятся на постоянной основе.
Всего в Калининском районе находится 556 километров теплосетей ТЭКа. Из них больше 60 км – в изношенном состоянии (11%). По итогам первого полугодия 2020 года на трубопроводах выявили 102 дефекта. Для сравнения, за аналогичный период 2019 года специалисты зафиксировали 170 технологических нарушений. Такая положительная динамика связана с постоянной модернизацией теплосетей в районе.