Новый проект по модернизации участка МЦД-2 от платформы Перерва до станции Депо


24.07.2020 16:00

Открыт сбор мнений по проекту планировки территории, прилегающей к МЦД-2, от платформы Перерва до станции Депо проходит на сайте проекта «Активный гражданин» по 2 августа.  Жители столицы вносят свои предложения в проект. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Станции МЦД «Депо» и «Люблино» расположены в шаговой доступности к Люблинской улице, однако нуждаются в модернизации. Было принято решение рассмотреть возможность их реконструкции в рамках проекта Московских центральных диаметров (МЦД-2). Основная задача проекта –улучшение транспортной и пешеходной доступности станций. Пристанционные территории будут хорошо освещены и оборудованы всем необходимым: от скамеек и навесов до элементов визуальной информации и навигации.

«На станции Люблино появится дополнительная платформа и внеуличный крытый пешеходный переход с выходами на платформу, который позволит обеспечить комфорт и безопасность пассажиров. У станции «Депо» планируют организовать парковки, стоянки такси и велопарковки, также модернизируют платформы. Строительство Проектируемого проезда №4108 вблизи «Депо» разгрузит Люблинскую улицу, особенно в часы-пик. Помимо всех перечисленных мероприятий, будет организовано движение общественного транспорта», – рассказала Юлиана Княжевская.

Для удобства маломобильных пассажиров станции оборудуют эскалаторами, лифтами и специальной навигацией для слабовидящих людей.

«На этом участке будут созданы все необходимые условия для комфорта пассажиров. Организация непрерывных пешеходных связей обеспечит доступность станций МЦД для жилых территорий и других объектов. За счёт строительства ТПУ москвичи смогут делать пересадки по принципу «сухие ноги», – разъяснила Юлиана Княжевская.

АВТОР: Пресс-служба председателя Москомархитектуры
ИСТОЧНИК ФОТО: twitter.com

Подписывайтесь на нас:


17.07.2020 18:53

ГК ВТБ Лизинг профинансировал приобретение карьерной техники для компании «Стройинвест» (республика Карелия, город Петрозаводск). Стоимость оборудования составила 54 млн рублей. Фронтальный погрузчик Volvo L350H куплен на условиях финансового лизинга со сроком на три года.

Клиент специализируется​ на строительстве жилых и нежилых зданий и сооружений и​ является членом СРО «Объединение строителей Карелии» (СРО-С-203-24022010). Компания приняла решение инвестировать в промышленную технику для диверсификации бизнеса, которая будет использоваться для погрузки и разгрузки каменных блоков. Стоит отметить, что карьеры по добыче данного вида габбро-диабаза расположены всего в трех точках в мире, на территории России – только в Республике Карелия. Материал используется для изготовления дорожного блочного камня, ритуальных изделий, плитки, бордюров, плит мощения и других строительных материалов. Карьер официально включен в список организаций, имеющих право на работу в условиях пандемии, работа на нем не останавливалась. Также в ближайшее время лизингополучатель станет обладателем лицензии на добычу камня на другом участке, где также будет использовать данную технику.

«ГК ВТБ Лизинг активно развивает взаимодействие с клиентами в регионах, в частности, с добывающими и производственными предприятиями. Все больше руководителей бизнеса понимают, что лизинг – это эффективный инструмент финансирования модернизации и расширения производственных мощностей. Благодаря экономии на налогах, скидкам от производителей, предоставляемым лизинговым компаниям, использованию субсидий, выгода при выборе данного механизма финансирования покупки техники может достигать 40%», - отметил директор по продажам продуктов автолизинга ГК ВТБ Лизинг Артём Киселев.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: yandex.ru

Подписывайтесь на нас: