Инфраструктура в Алабушево готова для проминвесторов
Инфраструктура площадки ОЭЗ «Технополис «Москва» в Алабушево полностью подготовлена для промышленных инвесторов.
Эксперты рынка индустриальной недвижимости в ходе круглого стола высоко оценили перспективность площадки «Алабушево» особой экономической зоны «Технополис «Москва» для промышленных инвесторов.
«Основное преимущество площадки «Алабушево» особой экономической зоны «Технополис «Москва» состоит в готовности её инфраструктуры. Рынок является сегодня высококонкурентным – за инвестора развернулась борьба – у площадки есть хорошие шансы на заполнение. Спрос идет со стороны компаний, у которых есть потребность развернуть производство на северо-западе столицы. Компании, локализующие производство на площадках ОЭЗ и принявшие решение получить статус резидента, имеют доступ ко всем преференциям, что дает им возможность экономить до 47 процентов на налогах и других обязательных платежах – налоге на прибыль, транспорт, страховых взносах и возможности беспошлинного импорта комплектующих и оборудования, необходимых для производства», - отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис «Москва» Геннадий Дёгтев.
Почти половина промышленных инвесторов, планирующих запустить производство в столичном регионе, рассматривают исключительно размещение в особых экономических зонах. Таковы данные исследования Knight Frank, отметил старший консультант департамента консалтинга и аналитики компании Антон Тимонин.
«Инвесторов привлекают преференции, которые предлагают особые экономические зоны, а также информационная и регуляторная поддержка управляющих компаний, упрощенное получение лицензий и разрешений на строительство. Есть высокий спрос на площадки типа greenfield, т.е. застройке собственных производств с нуля. Это вызвано нехваткой современных и оснащенных требуемой инфраструктурой помещений. Важно учитывать, что инвесторы хотят быстро приступить к началу производства и получению прибыли, но из-за низкого качества предлагаемых готовых производственных площадок им приходится делать выбор в пользу строительства под себя. При этом больше всего инвестиций вкладывают предприятия строительного, агропромышленного и машиностроительного сектора. Площадка «Алабушево» имеет в этом важное конкурентное преимущество, и решение строительства и сдачи в аренду готовых лабораторно-промышленных корпусов способно привлечь на площадку больше инновационных производств современного типа», - констатировал Антон Тимонин.
При том, что уровень осведомленности о преференциях со стороны промышленных инвесторов высок, необходимость их более широкого информирования существует, отметил эксперт, коммерческий директор компании Ghelamco Александр Перфильев.
«Сегодня предприятия предпочитают инвестировать в технологию производства, а для этого важна современная инфраструктура. Производства становятся компактными, география больше не играет ключевую роль, главное – территориальная близость офисов и производственных помещений. Сейчас на рынке наблюдается высокая конкуренция за привлечение инвесторов. Со стороны бизнеса есть боязнь, что получение статуса резидента процесс длительный и требует максимальной открытости и прозрачности, поэтому необходимо шире информировать представителей бизнеса о преференциях, которые может получить инвестор при вхождении в особую экономическую зону», – отметил Александр Перфильев.
Напомним, уже сейчас на площадке «Алабушево» особой экономической зоны «Технополис «Москва» доступны для аренды более 5 тысяч квадратных метров офисных площадей в административно-деловом центре по цене от 5 тысяч рублей за кв. м. К концу года можно будет рассмотреть возможность аренды еще 19 тысяч квадратных метров площадей типа brownfield по ставке от семи тысяч рублей за «квадрат».
По инициативе главы администрации Владимира Омельницкого состоялась встреча с инициативной группой жителей пос. Александровская по вопросу внесения изменений в генеральный план Санкт-Петербурга в части изменения магистрали городского значения вдоль железной дороги в поселке Александровская .
Во встрече приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, директор НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга Юрий Бакей, представители отраслевых комитетов и подведомственных учреждений.
Основная проблема, которая волнует жителей – это прохождение автомобильной магистрали вдоль железной дороги в непосредственной близости от жилых домов, и по мнению жителей ряд жилых домов попадают под снос в связи с планируемой магистралью.
Генеральным планом Санкт-Петербурга, утверждённым ранее, была предусмотрена возможность размещения магистрали городского значения вдоль железнодорожных путей Варшавской дистанции РЖД со стороны ул. Новые Места поселка Александровская.
Перспективное строительство данной магистрали было призвано улучшить транспортную связь с другими городскими территориями, а также исключить возрастающую нагрузку на существующую местную улично-дорожную сеть поселка Александровская.
В связи с многочисленными обращениями жителей поселка, НИПЦ Генплана и Центр транспортного планирования, в ходе разработки поправок в Генеральный план Санкт-Петербурга, исключили прохождение ранее утверждённой магистрали со стороны ул. Новые Места и предложили внести изменения в Генеральный план, в части возможного прохождения магистрали городского значения - с западной на восточную сторону железной дороги, проходящей через пос. Александровская.
На встрече было озвучено, что были проработаны различные варианты прохождения автомагистрали, которые подтверждены расчетами развития транспортной ситуации Южной планировочной зоны Санкт-Петербурга с учетом застройки территорий в пушкинском районе.
Предложенный вариант по мнению разработчиков проекта Генерального плана позволит минимизировать риски имущественного характера, затрагивающие интересы собственников объектов недвижимости. Планируемая магистраль не более 4-х полос, использование территории под размещение магистрали может быть не ранее 2040 года.
Также было отмечено, что этот вариант предложен в проекте Генерального плана Санкт-Петербурга, который будет направлен на публичные слушания для обсуждения с жителями.
Окончательное решение будет принято после проведения публичных слушаний.