МЦД развивается с прилегающими территориями
Развитие территорий, прилегающих к первому и второму маршрутам Московских центральных диаметров (МЦД), планируется завершить к 2025 году, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Реализация этого масштабного проекта проходит в несколько этапов. Первый завершился в конце прошлого года, когда было запущено пассажирское движение по направлениям МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский». Согласно планам правительства Москвы, второй этап планируется закончить в 2022 году, третий и четвертый – в 2024-2025 годах», – рассказала Юлиана Княжевская.
По ее словам, к 2025 году по МЦД-1 и МЦД-2 будут проложены выделенные пути, реконструированы платформы и построены новые станции.
Она добавила, что специалисты Института Генплана Москвы провели серию расчетов по загрузке станций и перегонов МЦД с учетом планов развития города.
Согласно этим расчетам, до 2022 года пассажиропоток возрастет незначительно, примерно на 20%. После, когда МЦД заработают в полную силу (появятся отдельные пути, интервалы между поездами будут составлять не более 5 минут, а жители Москвы привыкнут к этому виду городского транспорта), рост пассажиропотока в пределах столицы увеличится на 50-70%.
Приононежская сетевая компания закончила модернизацию ЛЭП в Медвежьегорском районе Карелии.
В рамках выполнения Ремонтной программы на 2020 год АО «ПСК» капитально отремонтировала линию электропередачи напряжением 10 кВ в Заонежье.
На участке ЛЭП «деревня Челмужи – поселок Возрицы – деревня Тихвин Бор» протяженностью 10 км энергетики произвели замену опор и смонтировали новый самонесущий изолированный провод.
В настоящий момент в Челмужах проживает 500 человек, в Возрицах – 60, в Тихвином Бору – менее 20.
Как отмечают в Прионежской сетевой компании, повышение надежности энергоснабжения малочисленный населенных пунктов в Карелии – одна из приоритетных задач при формировании планов по ремонтам энергообъектов.
«Это задача не только техническая, но и социальная», - подчеркнули в АО «ПСК».