Дворик Нельсона спасти не удалось, может спасем брусчатку во дворе дома Семенова?


24.07.2020 10:15

Знаменитый дворик Нельсона на Петроградской стороне приговорили к уничтожению. Жить рисункам петербургского барда осталось от силы пару недель, после чего коммунальщики начнут закрашивать граффити.

Окончательное решение о том, чтобы закрасить граффити в известном дворике Нельсона, принято, но работы по уничтожению стрит-арта пока не начались, сообщили в администрации Петроградского района.

Уничтожить арт-объект решили на собрании жильцов и закрепили предприсанием Госжилинспекции. Работы запланированы на начало августа. До тех пор горожане могут сходить и напоследок полюбоваться достопримечательностью.

Напомним, что процесс уничтожения дворика начался с вывоза инсталяций, когда автор произведений петербургский бард Нельсон Искандарян заявил, что установит вместо них ракету.

Если дворик Нельсона спасти не удалось, то может быть еще не поздно спасти старинную брусчатку во дворе дома Семёнова на Римского-Корсакова?

На старинную брусчатку жители дома Семенова — объекта культурного наследия — наткнулись случайно. В начале июля этого года местный подрядчик затеял во дворе ремонт. Начал снимать асфальт, чтобы обновить его плиткой, и под слоем старого дорожного покрытия оказались спрятаны фрагменты мостовой. Активные жильцы сразу же начали искать способы сохранить находку.

«Обратились в КГИОП, полицию, всевозможные ведомства, и сейчас идут переговоры о сохранении тех участков мощения, которые лежат на месте, о восстановлении покрытия, которое здесь ещё осталось, и докомпоновке уже существующих утрат,» — рассказала активистка Ника Артемьева.

По словам активистов, обращение в комитеты — только полдела. Чтобы сохранить мощение, нужно еще провести спецэкспертизу, которая установит, сколько лет брусчатке и имеет ли она историческую ценность.

Ну, а сложность этой ситуации в том, что на время экспертизы благоустройство двора придется остановить. В ином случае — историческое мощение может стать грудой булыжников — как на тех участках, где ремонт уже почти закончили.

Представители петербургского отделения всероссийского общества охраны памятников истории и культуры раскритиковали чересчур небрежный и непрофессиональный подход к работе у подрядчика. Ведь если бы асфальт снимали не увесистым ковшом экскаватора, вероятнее всего, уцелела бы большая часть старинной мостовой. Да и в КГИОП строители должны были обратиться сразу же.

«То есть он фактически, уже сильно повредив где-то примерно треть площади мощения, во-первых, его разрушил, а во-вторых, только потом уже направил уведомление. Это, конечно, ответственность подрядчика, и за это он как минимум должен быть оштрафован,» — считает член президиума Санкт-Петербургского отделения ВООПИиК Анна Капитонова.

В КГИОП пошли навстречу активистам. Говорят, есть все шансы на то, что покрытие будет сохранено.

В комитете ответили, что на объекте планируется совещание с участием представителей КГИОП, администрации Адмиралтейского района Петербурга и «Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры». Они вместе определят дальнейшие действия с обнаруженным булыжным мощением. В связи с тем, что булыжное мощение само по себе является утилитарным материалом, его, как правило, не включают в предмет охраны памятника. Но это не означает, что булыжное мощение не сохраняется, отметили в КГИОП.

И если экспертиза покажет, что сохранить старинную брусчатку можно, у двора бывшего доходного дома Семёнова есть все шансы вернуть облик, который был у него почти два века назад.

АВТОР: по материалам 78 ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gazeta.spb.ru



22.07.2020 15:30

На сайте «Активный гражданин» по 2 августа 2020 года проходит сбор мнений по проектам реконструкции Киевского направления Московской железной дороги. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.


Вблизи станции метро «Минская» планируют построить новую железнодорожную платформу, кроме того, новую станцию откроют в районе Аминьевского шоссе. Она войдет в состав крупного транспортно-пересадочного узла, связанного со строящейся станцией метро Большой кольцевой линии. Еще одна станция появится в районе Крекшино.

 

«Совместно с Российскими железными дорогами мы занимаемся реконструкцией Киевского направления от Апрелевки до вокзала. Реконструкция данного участка позволит нам запустить поезда фактически в режиме наземного метро, с пятиминутными интервалами и без дневного перерыва. Эта линия будет интегрирована в общую систему городского пассажирского транспорта и обеспечена всей необходимой современной инфраструктурой, комфортной для пассажиров, – рассказала Юлиана Княжевская.  – Прилегающие территории планируется благоустроить: будут модернизированы существующие и построены новые платформы, реконструирована прилегающая улично-дорожная сеть, предусмотрены дополнительные маршруты наземного пассажирского транспорта для улучшения доступности станций. Также проекты предполагают строительство внеуличных пешеходных переходов, обустройство велопарковок, стоянок такси и личного транспорта».

 

В настоящее время обсуждается вопрос строительства соединительной ветки между Киевским и Белорусским направлениями МЖД, что, в свою очередь, потребует возведения дополнительного моста через Москву-реку

Задать вопросы консультантам и внести предложения по данному проекту можно с помощью специальной формы на сайте «Активный гражданин» в разделе электронных общественных обсуждений. Для участия необходимо зарегистрироваться на сайте mos.ru. Все будут рассмотрены авторами проектов, и по возможности учтены в проектах.

АВТОР: Пресс-служба председателя Москомархитектуры
ИСТОЧНИК: Москомархитектура
ИСТОЧНИК ФОТО: Youtube.com