Водозаборные сооружения в Туломе Муманской области готовы на 75%
Реконструкция водозаборных сооружений в Туломе по нацпроекту «Экология» выполнена на 75%.
Повышение качества водо- и теплоснабжения, уровня жизни и благоустройства в небольших поселках Мурманской области губернатор Андрей Чибис выделил в блок ключевых направлений, которые находятся на особом контроле регионального правительства. Сегодня глава области побывал в Туломе и проинспектировал ход летней ремонтной кампании.
В сельском поселении продолжается масштабная реконструкция водозаборных сооружений в рамках национального проекта «Экология». Ремонтные работы идут в графике и выполнены на 75%. В ближайшее время ожидается поставка нового технологического оборудования, запуск которого позволит улучшить показатели качества питьевой воды.
Во время рабочей поездки губернатора в Кольский район одним из пунктов посещения стала Туломская школа. До начала учебного года рабочие капитально отремонтируют фасад здания, также заменят двери и окна общеобразовательного учреждения. Недалеко от поселковой школы расположилось новое футбольное поле. Во время летних каникул дети и подростки проводят время на спортплощадке и занимаются на современных тренажерах.
В Кольском районе впервые в этом году за счет средств областного и местного бюджетов проводится комплексный ремонт 56 подъездов в многоквартирных домах. Кроме того, по муниципальной программе «Формирование комфортной городской среды» в Туломе преобразились дворы по Школьной и Ручьевой улицам. Завершены работы по асфальтированию, замене опор освещения и фонарей, установке детских площадок.
«Тулома заметно преобразилась. Внимательное и бережное отношение главы муниципалитета позволяет поэтапно развивать поселок. Главный акцент сделан на вопросы водо- и теплоснабжения и, конечно, благоустройство и повышение качества жизни наших северян. Когда я вижу результат, очень хочется помогать таким руководителям, и мы продолжим это делать», – отметил Андрей Чибис.
По инициативе главы администрации Владимира Омельницкого состоялась встреча с инициативной группой жителей пос. Александровская по вопросу внесения изменений в генеральный план Санкт-Петербурга в части изменения магистрали городского значения вдоль железной дороги в поселке Александровская .
Во встрече приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев, директор НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга Юрий Бакей, представители отраслевых комитетов и подведомственных учреждений.
Основная проблема, которая волнует жителей – это прохождение автомобильной магистрали вдоль железной дороги в непосредственной близости от жилых домов, и по мнению жителей ряд жилых домов попадают под снос в связи с планируемой магистралью.
Генеральным планом Санкт-Петербурга, утверждённым ранее, была предусмотрена возможность размещения магистрали городского значения вдоль железнодорожных путей Варшавской дистанции РЖД со стороны ул. Новые Места поселка Александровская.
Перспективное строительство данной магистрали было призвано улучшить транспортную связь с другими городскими территориями, а также исключить возрастающую нагрузку на существующую местную улично-дорожную сеть поселка Александровская.
В связи с многочисленными обращениями жителей поселка, НИПЦ Генплана и Центр транспортного планирования, в ходе разработки поправок в Генеральный план Санкт-Петербурга, исключили прохождение ранее утверждённой магистрали со стороны ул. Новые Места и предложили внести изменения в Генеральный план, в части возможного прохождения магистрали городского значения - с западной на восточную сторону железной дороги, проходящей через пос. Александровская.
На встрече было озвучено, что были проработаны различные варианты прохождения автомагистрали, которые подтверждены расчетами развития транспортной ситуации Южной планировочной зоны Санкт-Петербурга с учетом застройки территорий в пушкинском районе.
Предложенный вариант по мнению разработчиков проекта Генерального плана позволит минимизировать риски имущественного характера, затрагивающие интересы собственников объектов недвижимости. Планируемая магистраль не более 4-х полос, использование территории под размещение магистрали может быть не ранее 2040 года.
Также было отмечено, что этот вариант предложен в проекте Генерального плана Санкт-Петербурга, который будет направлен на публичные слушания для обсуждения с жителями.
Окончательное решение будет принято после проведения публичных слушаний.