Вячеслав Макаров: «Программе реновации застроенных территорий Петербурга необходимо придать мощный импульс»
В микрорайоне Сосновая Поляна на 2-й Комсомольской улице у дома 37 Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров принял участие в мероприятии, посвященном работам по сносу первого здания в рамках программы «Развитие застроенных территорий». В мероприятии также участвовали Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, представители Правительства города и инвестора, который будет вести реновацию этой территории.
«Мы сегодня присутствуем на историческом событии - сносе первого дома по программе реновации. Важно понимать, что она затрагивает судьбы сотен тысяч людей, проживающих в «хрущевках», как называют дома этой серии. Устаревшие, тесные и ветхие эти здания через 10-20 лет могут быть признаны аварийными. Чтобы исключить эту ситуацию, именно сейчас программе реновации застроенных территорий Петербурга необходимо придать мощный импульс. Программу надо реализовать в ближайшие годы. Нам история времени не оставила», – сказал Вячеслав Макаров по окончании церемонии.
Председатель петербургского парламента подчеркнул, что Законодательное Собрание уже обратилось с федеральной инициативой, направив в Государственную Думу альтернативный проект федерального Закона о реновации.
«Проблема развития застроенных территорий остра для многих регионов, для многих крупных городов, но они не могут использовать опыт столицы, под которую и готовился существующий закон. В нашем проекте учтены важные моменты: проблемы «последнего жильца», «последней квартиры», введение посредника между жильцами и компанией, которая занимается реновацией, и многое другое. Надеюсь, Государственная Дума нас поддержит и примет этот закон. Это очень важный и в то же время очень чувствительный проект для сотен тысяч людей, которые уже не первый год мечтают о переезде в новые квартиры», – отметил Вячеслав Макаров.
Председатель Законодательного Собрания подчеркнул, что парламент города готов оперативно отрабатывать все необходимые вопросы, которые связаны с нормативно-правовой базой программы реновации.
Дом по 2-й Комсомольской улице, д. 37, снос которого начался по программе реновации, был построен в 1967 году. Он относится к массовой серии Г-2И. В доме пять лестниц и 50 квартир. Большинство его жильцов получили новые квартиры в новом здании, которое было возведено в этом же дворе.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на оснащение аэропорта «Талаги» оборудованием, предназначенным для радиолокационного наблюдения за воздушной обстановкой в районе аэродрома. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Международный аэропорт Архангельск (Талаги) имени Ф.А. Абрамова расположен в Талажском авиагородке, в 6 км от города. С 2011 года ведется реконструкция авиакомплекса, по завершению которой аэропорт сможет принимать без ограничения все современные воздушные суда. Также реконструкция позволит значительно повысить безопасность и комфортность аэровокзала. Работы проводятся в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» целевой программы развития транспортной системы Российской Федерации.
Проектом, одобренным экспертами Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, предусмотрено оснащение «Талаги» аэродромным обзорным радиолокатором, который предназначен для обнаружения и определения координат и получения дополнительной летной информации от воздушных, в том числе малоразмерных, объектов в районе аэродрома с последующей передачей данных о воздушной обстановке в центры (пункты) организации воздушного движения для контроля.
Оборудование размещается на участке приемного радиоцентра. В рамках строительства позиции АРЛК «Лира-А10» здесь будет подготовлен фундамент, на который установят металлическую башню радиолокатора под антенный модуль. Также тут обустроят модуль для технического персонала, дизельную электростанцию, трансформаторную подстанцию контейнерного типа, проложат внутриплощадочную дорогу с разворотной площадкой и построят иные необходимые объекты. Все оборудование после введения в эксплуатацию будет эксплуатироваться и обслуживаться работниками Архангельского центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Благодаря новой технике в аэропорту повысится безопасность и регулярность воздушного движения.
Проект строительства подготовлен АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей». Застройщик и источник финансирования - ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации».