18 шедевров петербургского конструктивизма – впервые вместе на выставке «Архитектурный авангард»


04.10.2008 03:28

Фото- и видео-выставка «Архитектурный авангард – Всемирное наследие», открывшаяся сегодня в Петропавловской крепости, впервые дала петербуржцам в концентрированном виде единое представление о том, в каком состоянии находятся объекты, не характерные для классического облика Северной столицы – памятники конструктивизма. Среди фотографий – 18 снимков петербургских творений эпохи авангарда. Однако судьба их пока остается неопределенной: хотя большинство имеют статус вновь выявленных памятников и находятся на учете в КГИОП, реальность такова, что больше половины из них либо находятся в аварийном состоянии, либо перестроены, либо грубо реконструированы.

Список этих зданий может послужить ориентиром для составления совершенно новых экскурсионных маршрутов по Северной столице. Корреспондент АСН-инфо собрал краткие данные обо всех 18-ти памятниках:

- Трикотажная фабрика «Красное знамя» на ул. Пионерской, 53, проект 1925-26 гг. архитектор – мировая знаменитость, немец Эрих Мендельсон. Сейчас здание в аварийном состоянии и включено в реестр памятников истории и культуры местного значения.

- Канатный цех завода «Красный гвоздильщик», со знаменитой башней, проект 1928 г. Архитекторы – Я.Чернихов, Л.Шишко. Сейчас здание и башня пустует. Памятник включен в реестр вновь выявленных.

- Фабрика-кухня на Васильевском острове, Большой пр. В.О., 68. Проект 1928-29 гг. Архитекторы – А.Барутчев, И.Меерзон, И.Гильтер, Я.Рубанчик. Фабрика была закрыта в 1982 г. и пришла в аварийное состояние. В 2001 г. подверглась реконструкции – двор был перекрыт стеклянным куполом, внутри здание перестроено, надстроен еще один этаж. Рядом построен кинотеатр NEO, с которым бывшую фабрику соединили галерей. Фасад здания закрыли металлической конструкцией. Теперь там торговый центр, которым владеет ЗАО «Адамант». Проект реконструкции выполнило архитектурное бюро «Земцов&Кондиайн».

- Фабрика-кухня и универмаг Московско-Нарвского (Кировского) района, пр. Стечек, 9/3, проект 1929-31 гг. Архитекторы – А.Барутчев, И.Меерзон, И.Гильтер, Я.Рубанчик. Здание неоднократно перестраивалось. Сейчас там находится ТЦ «Кировский универмаг», последнюю реставрацию 2001-2005 гг. спроектировало архитектурное бюро «Литейная часть 91» под руководством Рафаэля Даянова.

- Школа им. 10-летия Октября, пр. Стачек, 5, проект 1925-27 гг. Архитекторы – А.Никольский, А.Крестин. Состоит на учете в КГИОП как памятник истории и культуры федерального значения. Сейчас в здании расположен лицей № 384.

- Дом технической учебы, ул. Ивана Черных, 4. Архитекторы А.Гегелло, Д.Кричевский, инженер В.Ряйлян. Состоит на учете в КГИОП как вновь выявленный памятник. Сейчас – мебельный магазин.

- Средняя школа на ул. Ткачей, 9, проект 1927-29 гг. Архитектор Г.Симонов. Состоит на учете как вновь выявленный памятник, рекомендован к внесению в список памятников истории и культуры местного значения. Сейчас там находится школа № 327.

- Жилая застройка Тракторной ул., проект 1925-27 гг. Архитекторы А.Гегелло, А. Николький, Г.Симонов. Состоит на учете как памятник истории и культуры регионального значения. В 2005 г. на зданиях проведен ремонт фасадов и частичная реставрация.

- Жилой массив на Киевской ул., д. 22-24, проект 1929-30 гг. Архитекторы Я.Блувштейн, В.Латынин. В здании проведена внутренняя перепланировка, сейчас это жилой дом.

- Дом-коммуна общества политкаторжан, Троицкая площадь, 1. Проект 1929-30 гг. Архитекторы Г.Симонов, А.Хряков, П.Абросимов. Дом был реконструирован, проведена внутренняя перепланировка. Состоит на учете как вновь выявленный памятник, рекомендован к внесению в список памятников истории и культуры местного значения.

- Дом-коммуна инженеров и писателей, ул. Рубинштейна, 7. Архитекторы – А.Оль, К.Иванов, А.Ладинский. Также перепланирован внутри. Состоит на учете как вновь выявленный памятник, рекомендован к внесению в список памятников истории и культуры местного значения.

- Академия железнодорожного транспорта, Кронверкский пр., 9. Проект 1932 г. Архитекторы Г.Симонов, А.Хряков, П.Абросимов. Состоит на учете как вновь выявленный памятник. Сейчас в нем – общежитие ПГУПС.

- ДК им. Горького, пр. Стачек, 4. Проект 1925 г. Архитекторы А.Гегелло, Д.Кричевский, инженер В.Ряйлян (исполнили конкурсный проект А.Дмитриева). Памятник истории и культуры федерального значения.

- Кировский райсовет, пр. Стачек, 18. Проект 1934 г. Архитектор – Ной Троцкий. Здание является памятником федерального значения, сейчас в нем находится администрация Кировского района Петербурга.

- Профилакторий Володарского района, пр. Елизарова, д. 32. Построен в 1928-30 гг. Архитекторы – Л.Руднев, Е.Левинсон, И.Фомин, Я.Свирский, О.Лялин. Состоит на учете в КГИОП. В доме находится горбольница № 23.

- «Круглая баня» в Лесном, ул. Карбышева, 29А. Проект 1927-30 гг. Архитекторы – А.Никольский, В.Гальперин, Н.Демков, А.Крестин. Здание состоит на учете как памятник истории и культуры регионального значения. В нем по-прежнему работают городские бани.

- Первый жилой дом Ленсовета, наб. р. Карповки, 13. Дом построен в 1931-35 гг. Архитекторы Е.Левинсон, И.Фомин, Инженеры Н.Мухин, М.Плисецкий. В 2006-2008 гг. здание претерпело внутреннюю реконструкцию. Часть лоджий была застеклена. Дом является памятником федерального значения.

- ДК им. Ильича, Московский пр., 152. Проект 1929-31 гг. Архитектор – Н.Демков. Состоит на учете как вновь выявленный памятник, рекомендован к внесению в список памятников истории и культуры местного значения. Сейчас там работает культурно-досуговый центр «Московский».

До 3 ноября у всех петербуржцев есть возможность посетить выставку и получить совершенно новое впечатление от проектов эпохи конструктивизма, до сих пор незаслуженно обойденных вниманием.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 19:06

С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в 1963 г., будет закрыта на ремонт, который продлится 14 месяцев. Стоимость работ на объекте оценивается в 136 млн. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Станислав Попов.

Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.

Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень 2007 г., но по разным причинам дважды откладывалось. Кроме ремонта наклонного хода, будет осуществлена реконструкция кассового зала, со значительным увеличением его площади. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, В.Лысенков отметил, что «к сожалению, число эскалаторов увеличено не будет».

На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.

В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу 2009 г. По его словам, в связи со старением конструкций станций петербургского метро, построенных в 1960-е гг., они поочередно будут выводиться на капитальный ремонт. Предполагается, что следующей станцией, где будет вестись реконструкция, станет «Нарвская», проект работ по которой уже подготовлен.


Подписывайтесь на нас: