Для МЦД-5 нужен глубокий тоннель в центре Москвы
Для полноценного запуска пятого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД) потребуется строительство глубокого тоннеля в центральной части города, заявил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
«МЦД-5 наиболее обсуждаемый пока проект, по которому не принято окончательного решения. Основная сложность организации транзитного маршрута связана с необходимостью строительства глубокого и протяженного железнодорожного тоннеля фактически в центре города», — сказал Денис Власов.
По его словам, это сложно с технической точки зрения, а также потребует вложения больших средств.
«На ближайшее время интеграция Ярославского направления будет осуществляться через станцию Московского центрального кольца «Северянин», — отметил спикер.
Он подчеркнул, что дальнейшая судьба проекта МЦД-5 «пока не определена и находится в стадии проработки».
В свою очередь заместитель руководителя НОЦ «Независимые комплексные транспортные исследования» ИУЦТ РУТ (МИИТ) Дмитрий Роменский подчеркнул, что строительство подземных железнодорожных тоннелей в центральной части города может значительно повысить эффективность такой транспортной системы как МЦД.
«Подземные тоннели – это удобное решение для связки маршрутов, однако все мы понимаем, что строительство таких сооружений будет стоит десятки или даже сотни миллиардов рублей. Так что это, конечно, решение отдаленного будущего», — сказал Дмитрий Роменский.
Напомним, МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» («Белорусско-Савеловский») протяженностью 52 км и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров.
Члены Градостроительного совета Санкт-Петербурга рассмотрели эскиз жилой застройки территории на Васильевском острове – 20-я линия В.О., дом 19.
Заказчиком проекта выступило ООО «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК «ЛЕГЕНДА БОЛЬШОГО ПРОСПЕКТА В.О.», проектировщиком – ООО «Евгений Герасимов и партнеры», рецензентом работы – член Градостроительного совета, генеральный директор ЗАО «Архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн.
Автор проекта Евгений Герасимов, представляя проект, отметил историю формирования застройки участка на углу Большого проспекта Васильевского острова и 20-й линии В.О.: когда-то здесь было построено здание Манежа Финляндского полка, впоследствии многократно перестраиваемое. КГИОП подтвердил, что здание не является объектом культурного наследия. Рассматриваемая территория относится к периферии исторической части острова и носит черты многих периодов застройки и архитектурных стилей.
Участок площадью 0,6 га имеет вытянутую форму с 130-ти метровым фасадом, выходящим на 20-ю линию В.О. Высота короткого фасада по Большому проспекту обусловлена высотой карниза соседнего здания – бывшего Госпиталя лейб-гвардии Финляндского полка архитектора Штауберта А.Е. и не превышает высотный регламент в 28/33 м. Вдоль 20-й линии В.О. корпус имеет высоту 32,55 м. Дом 6-ти секционный, 2 секции выходят на Большой проспект В.О.
Члены Градостроительного совета отметили тщательную проработку проектного решения и в целом одобрили проект.