Для МЦД-5 нужен глубокий тоннель в центре Москвы
Для полноценного запуска пятого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД) потребуется строительство глубокого тоннеля в центральной части города, заявил заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
«МЦД-5 наиболее обсуждаемый пока проект, по которому не принято окончательного решения. Основная сложность организации транзитного маршрута связана с необходимостью строительства глубокого и протяженного железнодорожного тоннеля фактически в центре города», — сказал Денис Власов.
По его словам, это сложно с технической точки зрения, а также потребует вложения больших средств.
«На ближайшее время интеграция Ярославского направления будет осуществляться через станцию Московского центрального кольца «Северянин», — отметил спикер.
Он подчеркнул, что дальнейшая судьба проекта МЦД-5 «пока не определена и находится в стадии проработки».
В свою очередь заместитель руководителя НОЦ «Независимые комплексные транспортные исследования» ИУЦТ РУТ (МИИТ) Дмитрий Роменский подчеркнул, что строительство подземных железнодорожных тоннелей в центральной части города может значительно повысить эффективность такой транспортной системы как МЦД.
«Подземные тоннели – это удобное решение для связки маршрутов, однако все мы понимаем, что строительство таких сооружений будет стоит десятки или даже сотни миллиардов рублей. Так что это, конечно, решение отдаленного будущего», — сказал Дмитрий Роменский.
Напомним, МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» («Белорусско-Савеловский») протяженностью 52 км и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров.
Школу № 83 с углубленным изучением японского и английского языков посетил губернатор Александр Беглов в ходе рабочего объезда Выборгского района.
«Это известная и уважаемая в нашей стране и в Японии школа, которая активно внедряет инновационные технологии, побеждает в конкурсах», - отметил глава города.
В здании завершается капитальный ремонт, в ходе которого были заменены все инженерные сети, отопление, вентиляция. Уже закуплено оборудование для учебных кабинетов, актового и спортивного залов, пищеблока. Идет благоустройство территории.
«Первого сентября дети придут в отремонтированную школу. В обновленном здании и учиться гораздо приятнее», - подчеркнул губернатор.
Напомним, школа № 83 была введена в эксплуатацию в 1982 году, а в 1994 году здесь были открыты классы с углубленным изучением японского и английского языков. Сейчас уроки японского проводятся 2 раза в неделю для учеников со 2-го по 11 класс. Дети изучают грамматику, лексику, иероглифику, каллиграфию, знакомятся с традициями Страны восходящего солнца.