Новый мост в Кудрово учтет даже пожелания рыб
Начались работы по соединению Европейского проспекта и проспекта Строителей в Кудрово.
Рабочие вышли на строительство моста через реку Оккервиль в Кудрово, который станет последним звеном во втором этапе строительства улично-дорожной сети в Кудрово.
Мост соединит проспект Строителей от улицы Ленинградской до пересечения с Европейским проспектом. Таким образом будет создана параллельная Центральной улице транспортная артерия, что значительно улучшит дорожную обстановку в городе и обеспечит доступ к «социальному кварталу» – двум садикам и школе, а также к строящемуся отделу полиции.
Работы ведет Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области за средства застройщиков. Сейчас уже установлен забор, идет подготовка к земляным работам на речном участке, на участок от улицы Ленинградской до моста вышли дорожные рабочие.
Проект моста учитывает интересы автомобилистов, пешеходов, велосипедистов и речных обитателей Кудрово. Проектом предусмотрено создание водопропускной трубы в русле реки Оккервиль и подземных пешеходных переходов. Сам мост будет четырехполосным, ширина полосы движения – 3,5 метра, ширина проезжей части – 14 метров, тротуара – 3 метра, велодорожки – 2,5 метра.
Ориентировочный срок завершения работ – март 2021 года.
Забастовки «иностранных» рабочих на площадке Лахта-Центра, о которой писали многие СМИ, не смогут помешать возведению небоскреба.
Штукатурные, малярные и бетонные работы в газпромовской башне будут выполнять новгородские студенты из строительных отрядов «Антей» и «Ассоль».
Ребята приехали в Санкт-Петербург на два месяца. Ребята приехали не только работать, но и знакомиться, устраивать тематические вечеринки и проявлять свои таланты. Конечно, в свободное от работы время.
Регулярное питание и жилье в общежитии студентам предоставил работодатель.
Отметим, что многие студенты каждый год раз за разом на несколько месяцев вырываются во взрослую жизнь. Санкт-Петербург — не предел, новгородцы доезжали и до Сибири.
«Самое удивительное (в тех местах) — это погода. Она сменялась то жарой в +40, то холодом до +3. Мы ездили также летом и застали сибирское лето, можно сказать», — поделился командир ССО «Антей» Илья Лазарев.