Модернизация Киевского направления Московской железной дороги
На сайте «Активный гражданин» по 2 августа 2020 года проходит сбор мнений по проектам реконструкции Киевского направления Московской железной дороги. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Вблизи станции метро «Минская» планируют построить новую железнодорожную платформу, кроме того, новую станцию откроют в районе Аминьевского шоссе. Она войдет в состав крупного транспортно-пересадочного узла, связанного со строящейся станцией метро Большой кольцевой линии. Еще одна станция появится в районе Крекшино.
«Совместно с Российскими железными дорогами мы занимаемся реконструкцией Киевского направления от Апрелевки до вокзала. Реконструкция данного участка позволит нам запустить поезда фактически в режиме наземного метро, с пятиминутными интервалами и без дневного перерыва. Эта линия будет интегрирована в общую систему городского пассажирского транспорта и обеспечена всей необходимой современной инфраструктурой, комфортной для пассажиров, – рассказала Юлиана Княжевская. – Прилегающие территории планируется благоустроить: будут модернизированы существующие и построены новые платформы, реконструирована прилегающая улично-дорожная сеть, предусмотрены дополнительные маршруты наземного пассажирского транспорта для улучшения доступности станций. Также проекты предполагают строительство внеуличных пешеходных переходов, обустройство велопарковок, стоянок такси и личного транспорта».
В настоящее время обсуждается вопрос строительства соединительной ветки между Киевским и Белорусским направлениями МЖД, что, в свою очередь, потребует возведения дополнительного моста через Москву-реку
Задать вопросы консультантам и внести предложения по данному проекту можно с помощью специальной формы на сайте «Активный гражданин» в разделе электронных общественных обсуждений. Для участия необходимо зарегистрироваться на сайте mos.ru. Все будут рассмотрены авторами проектов, и по возможности учтены в проектах.
Энергоблок нового поколения заработает на Ленинградской атомной электростанции, снабжающей более половины потребителей электроэнергии в Ленинградской области и Санкт-Петербурге.
На Ленинградской АЭС стартовал физический пуск нового энергоблока с реактором ВВЭР-1200. В реактор загружена первая топливная сборка. Всего будут последовательно загружены 163 тепловыделяющих сборки с ядерным топливом. Заказчик-застройщик проекта сооружения энергоблоков ЛАЭС-2 - концерн «Росэнергоатом».
Физпуск обозначает завершение работ, связанных с сооружением нового блока. Осенью блок подключат к сети и выработают первые киловатт часы электроэнергии, поэтапно осваивая уровни мощности реактора до 100%. На весну 2021 года намечен энергопуск. Ввод энергоблока в эксплуатацию запланирован на 2021 год.
Новый энергоблок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС заместит мощность энергоблока №2 с реактором типа РБМК-1000, который после 45 лет службы будет окончательно остановлен в конце 2020 года. Проект ВВЭР-1200 отвечает всем международным требованиям в области безопасности. Мощность реакторной установки по сравнению с предыдущим поколением выросла на 20%, проектный срок службы основного оборудования увеличен до 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.
Своевременный ввод и вывод блоков — важный для Ленинградской области процесс и гарантия энергетической стабильности региона.