В Воркуте при поддержке нефтекомпании строят храм
При поддержке ЛУКОЙЛа в Воркуте продолжается возведение храма-памятника святой великомученицы Варвары.
Исполнительный директор «Фонда строительства храма-памятника святой великомученицы Варвары» Дмитрий Беловолов отметил, что нефтяники уже в третий раз оказывают помощь в строительстве храма в Воркуте в рамках конкурса социальных и культурных проектов компании «ЛУКОЙЛ» в Республике Коми и Ненецком автономном округе.
На этот раз фонд вновь принял в нем участие и вошел в число победителей в номинации «Духовность и культура».
На средства гранта приобрели два больших купола для строящегося храма-памятника. Их изготовили мастера Вологодской области. Этот проект стал продолжением предыдущего - по срубу для православного храма в честь святой великомученицы Варвары, который был реализован три года назад при грантовой поддержке ПАО «ЛУКОЙЛ».
«В период самоизоляции мы не сидели сложа руки и подали заявку на конкурс социальных и культурных проектов ЛУКОЙЛа. В конце июня стали известны его результаты и наш проект «Малые купола для храма-памятника святой великомученицы Варвары» получил грантовую поддержку на их приобретение. Дополнением к гранту от нефтяников стали пожертвования прихожан», - рассказал Дмитрий Беловолов.
Проект храма предусматривает пять куполов разных размеров: большой центральный, средний и три малых. Купола будут доставлены в Воркуту в августе.
«Установка куполов с крестами - технически сложная процедура. После монтажа купольных конструкций внешний вид храма-памятника святой великомученицы Варвары получит практически завершенный вид. Но до этого предстоит выполнить работы по возведению сруба и кровли», - отметил Дмитрий Беловолов.
Станция Мичуринец Киевского направления Московской железной дороги станет доступнее для горожан. Здесь планируют организовать просторные парковки, новые автобусные маршруты и остановки, построить многофункциональный центр и благоустроят парковую зону. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Территории, разделенные железной дорогой, соединит новый подземный переход, совмещенный с выходами к платформам и кассам, который впоследствии будет продлен под проектируемой улично-дорожной сетью. Еще один пешеходный переход – мост через реку Алешинку – возведут в створе с Вишневым переулком. Горожане смогут пересекать железнодорожные пути в любое время суток без малейшего риска. Тем, кто живет по другую сторону железной дороги, будет приятнее ходить в Алешинский лесопарк на прогулки и утренние побежки», – отметил Сергей Кузнецов.
Согласно проекту, разработанному Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры, с севера и юга от станции Мичуринец будут устроены стоянки для такси и четыре площадки с прокатом велосипедов и велосипедные парковки. С южной стороны появятся автомобильные парковки на 400 мест.
«Строительство улично-дорожной сети сделает удобным подъезд к платформе. Вдоль Внуковского шоссе, улицы Бориса Пастернака и других прилегающих улиц и проездов будут проложены современные велосипедные дорожки. В перспективе Киевское направление железной дороги войдет в состав четвертого диаметрального маршрута, а значит территории возле станций станут проницаемыми и безопасными. В каждый проект мы закладываем возможность для комфортного движения пешеходов в радиусе до 1500 метров от платформ», – добавил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Напомним, что в период с 20 июля по 02 августа жители Москвы могут принять участие в электронных общественных обсуждениях по проектам планировки территорий вдоль Киевского направления Московской железной дороги на участке от Киевского вокзала до остановочного пункта Апрелевка. Все участники общественных обсуждений могут внести свои предложения и замечания по проектам на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе.