На ЛАЭС провели физпуск нового энергоблока
Энергоблок нового поколения заработает на Ленинградской атомной электростанции, снабжающей более половины потребителей электроэнергии в Ленинградской области и Санкт-Петербурге.
На Ленинградской АЭС стартовал физический пуск нового энергоблока с реактором ВВЭР-1200. В реактор загружена первая топливная сборка. Всего будут последовательно загружены 163 тепловыделяющих сборки с ядерным топливом. Заказчик-застройщик проекта сооружения энергоблоков ЛАЭС-2 - концерн «Росэнергоатом».
Физпуск обозначает завершение работ, связанных с сооружением нового блока. Осенью блок подключат к сети и выработают первые киловатт часы электроэнергии, поэтапно осваивая уровни мощности реактора до 100%. На весну 2021 года намечен энергопуск. Ввод энергоблока в эксплуатацию запланирован на 2021 год.
Новый энергоблок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС заместит мощность энергоблока №2 с реактором типа РБМК-1000, который после 45 лет службы будет окончательно остановлен в конце 2020 года. Проект ВВЭР-1200 отвечает всем международным требованиям в области безопасности. Мощность реакторной установки по сравнению с предыдущим поколением выросла на 20%, проектный срок службы основного оборудования увеличен до 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.
Своевременный ввод и вывод блоков — важный для Ленинградской области процесс и гарантия энергетической стабильности региона.
Ремонт автомобильной дороги регионального значения Струги Красные — Ляды завершен. Приемочная комиссия ГБУ ПО «Псковавтодор» оценила объем выполненных работ и подписала акт ввода объекта в эксплуатацию.
Дорожные работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на участке км 1+200 — км 5+373 — от выезда из Струг Красных в сторону Ляд.
Протяженность отрезка составила 4 км 173 м. По итогам торгов подрядной организацией стало ООО «ДАФ». Компания выполнила очистку полосы отвода, устройство новых и прочистку имеющихся кюветов, отремонтировала около 30 тыс кв. м асфальтобетонного покрытия по основному ходу и 168 кв. м на заездных карманах. Также проведено укрепление обочин шириной 1,5 метра, ремонт трех водопропускных труб и двух автобусных остановок. На одной из них установлен автопавильон. Для обеспечения безопасности дорожного движения произведен ремонт барьерного ограждения. Осевая и краевая разметка нанесена термопластиком.
Окончание работ было запланировано на 14 августа 2020 года, однако подрядчик справился с поставленной задачей на месяц раньше.
По итогам осмотра объекта и. о. директора «Псковавтодора» Владимир Шаляев отметил высокое качество выполненных работ. Дорога прошла весь комплекс контрольных исследований и соответствует нормативам.
Напомним, средства на ремонт в объеме более 46,2 млн рублей были выделены из областного бюджета.