Станция метро «Электрозаводская» БКЛ будет готова в этом году
«Станция «Электрозаводская» очень важная – это будущий транспортно-пересадочный узел между Арбатско-Покровской линией метро и третьим маршрутом Московских центральных диаметров Ленинградско-Казанского направления. Думаю, что ее мы сдадим до конца года и в следующем году обеспечим примыкание к Арбатско-Покровской линии одноименной станции», – сказал в ходе осмотра работ на стройплощадке мэр Москвы Сергей Собянин.
Станция разгрузит центральные узлы московского метро, северные участки Сокольнической, Арбатско-Покровской и Калининской линий, а также значительно улучшит транспортное обслуживание района Басманный.
По словам мэра, строительство всего северо-восточного участка БКЛ должно завершиться в 2022 году.
«Большая кольцевая линия – важнейшая стройка метростроения не только Москвы, но и страны. 70 км кольцевой линии во многом улучшат транспортную доступность для большинства москвичей. Северо-восточный участок – 14 километров, из которых 6 километров практически уже построены, запущены», – подчеркнул Собянин.
Генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков отметил, что почти все строительно-монтажные работы на станции «Электрозаводская» выполнены.
«Сейчас приступили к архитектурно-отделочным работам и инженерии», – добавил Жуков.
Он пояснил, что в сентябре этого года планируется достроить перегонные тоннели северо-восточного участка БКЛ, включая станцию «Шереметьевская».
«По поручению мэра Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству и безопасности строительства на технически сложных объектах метрополитена. К проверкам на стройплощадке станции «Электрозаводская» регулярно привлекаются специалисты Центра экспертиз, проводятся лабораторно-инструментальные обследования. Контроль ведется на всех этапах производства работ», – отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко.
В чаше бассейна спортивной школы олимпийского резерва Приморского района идут ремонтные работы
Специалисты меняют затирку швов между плитками на стенах чаши бассейна. В общей сложности ремонт займет месяц. Работы планируется завершить до конца июля.
Старые швы были на цементной основе. Такая затирка в бассейне не надежна – из-за своей структуры она подвержена разрушению. Проверка чаши бассейна после окончания учебного сезона в этом году показала, что степень разрушения швов была сильной, поэтому было принято решение о проведении ремонта.
Для выполнения работ были привлечены специалисты с большим опытом и высокой квалификацией, так как во время ремонта было важно не повредить плитку и гидроизоляционный слой.
Старую затирку на цементной основе из швов удалили. Вместо нее рабочие используют двухкомпонентную эпоксидную затирку. По словам специалистов, используемые материалы имеют долгий срок эксплуатации и обеспечивают полную гидроизоляцию. Кроме того, такая затирка не предрасположена к оседанию грязи и образованию трещин.
В 2019 году в бассейне школы уже отремонтировали стены и раздевалки, а также улучшили тепло- и шумоизоляцию. Кроме того, в том же году в учреждении открыли новый тренажерный зал.
Спортивная школа олимпийского резерва – одно из самых посещаемых спортивных учреждений в районе вот уже на протяжении почти 30 лет. В школе сейчас тренируются гандболисты, волейболисты и пловцы высокого уровня. Школа располагается на пр. Королева, д.23.