Станция Мичуринец станет доступнее для пассажиров МЖД
Станция Мичуринец Киевского направления Московской железной дороги станет доступнее для горожан. Здесь планируют организовать просторные парковки, новые автобусные маршруты и остановки, построить многофункциональный центр и благоустроят парковую зону. Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Территории, разделенные железной дорогой, соединит новый подземный переход, совмещенный с выходами к платформам и кассам, который впоследствии будет продлен под проектируемой улично-дорожной сетью. Еще один пешеходный переход – мост через реку Алешинку – возведут в створе с Вишневым переулком. Горожане смогут пересекать железнодорожные пути в любое время суток без малейшего риска. Тем, кто живет по другую сторону железной дороги, будет приятнее ходить в Алешинский лесопарк на прогулки и утренние побежки», – отметил Сергей Кузнецов.
Согласно проекту, разработанному Институтом Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры, с севера и юга от станции Мичуринец будут устроены стоянки для такси и четыре площадки с прокатом велосипедов и велосипедные парковки. С южной стороны появятся автомобильные парковки на 400 мест.
«Строительство улично-дорожной сети сделает удобным подъезд к платформе. Вдоль Внуковского шоссе, улицы Бориса Пастернака и других прилегающих улиц и проездов будут проложены современные велосипедные дорожки. В перспективе Киевское направление железной дороги войдет в состав четвертого диаметрального маршрута, а значит территории возле станций станут проницаемыми и безопасными. В каждый проект мы закладываем возможность для комфортного движения пешеходов в радиусе до 1500 метров от платформ», – добавил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Напомним, что в период с 20 июля по 02 августа жители Москвы могут принять участие в электронных общественных обсуждениях по проектам планировки территорий вдоль Киевского направления Московской железной дороги на участке от Киевского вокзала до остановочного пункта Апрелевка. Все участники общественных обсуждений могут внести свои предложения и замечания по проектам на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе.
Члены Градостроительного совета Санкт-Петербурга рассмотрели эскиз жилой застройки территории на Васильевском острове – 20-я линия В.О., дом 19.
Заказчиком проекта выступило ООО «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК «ЛЕГЕНДА БОЛЬШОГО ПРОСПЕКТА В.О.», проектировщиком – ООО «Евгений Герасимов и партнеры», рецензентом работы – член Градостроительного совета, генеральный директор ЗАО «Архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн.
Автор проекта Евгений Герасимов, представляя проект, отметил историю формирования застройки участка на углу Большого проспекта Васильевского острова и 20-й линии В.О.: когда-то здесь было построено здание Манежа Финляндского полка, впоследствии многократно перестраиваемое. КГИОП подтвердил, что здание не является объектом культурного наследия. Рассматриваемая территория относится к периферии исторической части острова и носит черты многих периодов застройки и архитектурных стилей.
Участок площадью 0,6 га имеет вытянутую форму с 130-ти метровым фасадом, выходящим на 20-ю линию В.О. Высота короткого фасада по Большому проспекту обусловлена высотой карниза соседнего здания – бывшего Госпиталя лейб-гвардии Финляндского полка архитектора Штауберта А.Е. и не превышает высотный регламент в 28/33 м. Вдоль 20-й линии В.О. корпус имеет высоту 32,55 м. Дом 6-ти секционный, 2 секции выходят на Большой проспект В.О.
Члены Градостроительного совета отметили тщательную проработку проектного решения и в целом одобрили проект.