МДЦ – раз, МДЦ – два! Обсуждаем!
В столице стартовали общественные обсуждения по градостроительным проектам, в их число вошли проекты МЦД-1, МЦД-2 и Киевского направления Московской железной дороги, сообщили в понедельник в пресс-службе Москомархитектуры.
«103 градостроительных проектов вынесено на обсуждение жителей в разных районах города. Все проекты затрагивают социально значимые сферы жизни горожан. 68 проекта касаются развития столичной транспортной системы, в том числе, МЦД-1, МЦД-2 и Киевского направления Московской железной дороги», — отметила глава ведомства Юлиана Княжевская.
Она уточнила, что в районах Ново-Переделкино и Западном Бирюлёво горожане рассмотрят проекты по развитию производственных предприятий.
Жители Черемушек и района Головинский внесут свои предложения и выскажутся о строительстве предприятий бытовых услуг и торговли.
Предложения москвичей будут рассматривать разработчики проектов.
Сбор предложений и замечаний будет вестись на сайте «Активный гражданин» с 20 июля по 2 августа 2020 года.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» («Белорусско-Савеловский») протяженностью 52 км и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров.
Проект продления Калужско-Рижской линии московского метрополитена до подмосковных Мытищ и строительство станции «Челобитьево» планируется рассмотреть не ранее 2023 года, сообщил журналистам в субботу заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Там есть проблемы, связанные с подбором земельных участков, проблема есть с точки зрения очистных сооружений. Поэтому пока эту тему держим, и сроки остаются те же - вернемся к проекту после 2023 года», - сказал Бочкарев.
Напомним, в декабре минувшего года главный инженер института Генплана Москвы Михаил Крестмейн сообщил, что лишь после полного запуска Московских центральных диаметров целесообразно возвращаться к проработке идей строительства перспективных линий метро в Балашиху, Мытищи и другие города Подмосковья.