Реставрацию памятников истории и культуры Ленинградской области обсудили на пресс-конференции
В режиме видеоконференции, организованной ИА Интерфакс, были обсуждены вопросы, связанные с реставрацией памятников истории и культуры Ленинградской области.
Спикером мероприятия выступил председатель Комитета по культуре Ленинградской области Владимира Цоя, который вышел на связь из Тихвина, где расположено большое количество памятников архитектуры.
- В первом полугодии этого непростого года было принято принципиальное решение о продолжении реставрационных работ в условиях пандемии. Это позволило реализовать переходящие контракты по реставрации памятников архитектуры, в том числе и по реконструкции памятников ВОВ, - отметил Владимир Цой в начале мероприятия.
Далее председатель Комитета рассказал о проблемах и ходе реставрационных работ в Старой Ладоге. В частности, он сказал, что был принят областью один из деревянных объектов города. Рабочая группа по развитию объектов Новой и Старой Ладоги, принадлежащих церкви, выработала предложения по работам по реставрации Никольского собора. Проект уже разрабатывается и финансироваться будет за счет бюджета Ленинградской области.
Также Владимир Цой отметил, что строительство реставрационного центра в Рожествено планируется заверить в начале 2021 года. Строится новое здание, оснащенное по последнему слову техники за счет федерального бюджета.
- Это не музей, это центр, где можно будет проводить реставрационные работы, - подчеркнул он.
Далее Владимир Цой осветил положение дел с Усадьбой Демидовых в Тайцах. Она будет отреставрирована. Проект требует корректировки, поэтому работы по нему были приостановлены. На данный момент сменен подрядчик и новая организация занимается внесением корректировки. В 2021 году планируется его утверждение и начало строительства.
Председатель Комитета также сообщил, что вокзал в Токсово будет рассмотрен на специальной Комиссии по внесению объекта в ЕГРН ОКН. Но сегодняшнее состояние вокзала вызывает большие сомнения.
- Сарай, покрытый сайдингом, который сейчас выполняет роль вокзала в Токсово, не может претендовать на ОКН. Здесь надо очень серьезно прорабатывать вопрос поиска культурного слоя. Если там есть исторический сруб, то он зашит где-то очень глубоко внутри, если есть вообще., - отметил Владимир Цой.
Также спикер рассказал о ходе исполнения контрактов и подчеркнул, что ведутся работы в доме Римского-Корсакова в Тосненском районе, церквей в Подпорожском районе, ведутся проектные работы по реставрации дома Графтио в Волхове, а в следующем году должен быть подписан контракт на реставрационные работы в Копорье.
ГОКУ «Новгородавтодор» подвело промежуточные итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году. В первую очередь, обсуждались темпы ремонтных работ и сроки начала производства работ на оставшихся объектах.
На данный момент ремонт региональных и межмуниципальных дорог идет с опережением графика. Устройство верхнего слоя асфальтобетона выполнено на 243 км из 242 км, запланированных на 2020 год. Основные работы ведутся в Волотовском, Любытинском, Маловишерском, Новгородском, Поддорском, Хвойнинском, Шимском муниципальных районах.
«Перед нами стоит четкая техническая задача – максимально эффективно использовать выделенные в рамках реализации нацпроекта федеральные средства. Наши подрядчики увеличивают свои производственные мощности, работают круглосуточно и изъявляют огромное желание продолжать работу. И мы им в этом поможем. Особое внимание хочу обратить на дату 30 ноября 2020 года – это наша с вами контрольная точка. К этому времени должны быть выполнены все необходимые работы для ввода объектов в эксплуатацию, а также выполнены в полном объеме все гарантийные обязательства. Мы делаем дороги для людей, а это значит, что и обочины, и разметка, и дорожные знаки, и чистка полосы отвода от деревьев так же важны, как и новое дорожное полотно», – подчеркнул начальник ГОКУ «Новгородавтодор» Константин Куранов.
Подрядчики доложили о выполненных на сегодняшний день работах. Так, ремонт идет на 11-и из 15-и объектов. В регионе развернуты пять современных асфальтобетонных заводов производительностью 140-200 т/ч. Каждый – с мультипроцессорным управлением и возможностью производить несколько видов асфальтобетонной смеси. Подрядные организации ежегодно обновляют и расширяют свой парк строительной техники, что позволяет увеличивать объемы выполняемых работ.