В Коми найден виновник в падении монтажника
Трудинспекция Коми завершила расследование тяжелого несчастного случая, произошедшего с монтажником ООО «Деловые Линии».
Напомним, в начале июня во время служебной поездки в помещении Ухтинского подразделения ООО «Деловые Линии» монтажник демонтировал оборудование структурированных кабельных систем. В конце рабочего дня при спуске со второго на первый этаж с верхней половины марша стационарной лестницы в результате ложного шага работник упал.
Мужчина получил травму тяжелой степени. У него диагностированы кататравма, закрытый перелом нижней челюсти справа со смещением, острая кровопотеря.
Основной причиной несчастного случая, по информации Трудинспекции, стали нарушение работником трудового распорядка, несоблюдение требований по охране труда.
Пока готовился материал, в редакцию поступил комментарий от ООО "Деловые Линии":
«Расследование несчастного случая было проведено совместной комиссией «Деловых Линий» и Государственной инспекцией труда. Было установлено, что сотрудник соблюдал все необходимые меры безопасности на производстве, однако к сожалению, оступился при спуске с лестницы после завершения работ. Пострадавшему была оперативно оказана медицинская помощь, сейчас он находится дома на восстановлении и уверенно идет на поправку. Мы желаем коллеге скорейшего выздоровления», - говорится в комментарии пресс0службы "Деловых Линий".
Выбрана подрядная организация для проведения ремонта ряда улиц на северо-востоке Санкт-Петербурга по методу объемно-функционального проектирования.
АО «ВАД» проведет работы по новой технологии подбора асфальтобетонной смеси на трех адресах: Северном проспекте от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, Октябрьской набережной от линии Соединительной ж/д до проспекта Большевиков и Малоохтинском проспекте от Финляндского путепровода до моста Александра Невского.
Метод объемно-функционального проектирования дает возможность проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом конкретных климатических условий и транспортной нагрузки в месте производства ремонта, тем самым прогнозируя долговечность работы асфальтобетонного покрытия. Методология объемного проектирования позволит обеспечить нормативные сроки службы дорожной одежды в условиях высокой интенсивности и грузонапряженности городских дорог при высоких летних температурах воздуха и большого числа переходов через 0 °С в зимний период.
Стоимость работ составит 832,62 млн рублей. Ремонт пройдет в рамках Адресной программы.
Напомним, что впервые данная технология была применена осенью 2019 года при ремонте Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до границы с Ленинградской областью. Асфальтобетонные смеси показали свою устойчивость к разрушениям в зимнее время и образованию колеи пластичности при повышенных температурах.