Ленобласть обзаведется дорожными дублерами
В этом году стартуют работы предпроектные работы по строительству дублера Дороги жизни в Ленинградской области, а также планируется начать строительство Орловского обхода Гатчины.
Разработку предпроектной документации по строительству дороги в обход Всеволожска, которую называют дублером трассы А-128 Санкт-Петербург - Морье (Дорога жизни), по результатам аукциона осуществит фирма АО «Авто-дорсервис», следует из данных Единой информационной системы в сфере закупок. Цена контракта составила 23 млн рублей.
Напомним, проект трассы-дублёра одобрили на заседании областного Градостроительного совета еще в 2018 году.
Будущий «Северный транспортный обход» - новая скоростная магистраль длиной в 21 километр. Протянется она от петербургской кольцевой в створе Шафировского проспекта до деревни Проба. Строить дорогу в четыре полосы будут в несколько этапов. Затраты на создание проектной документации могут возложить на заинтересованных в развитии прилегающих территорий застройщиков. В перспективе трассу хотят сделать бесплатной.
Подрядчик предпроектных работ по строительству западного дорожного обхода Гатчины, также называемого Орловским обходом, пока не определен. Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, начальная (максимальная) цена контракта ГКУ «Ленавтодор» составляет 23,4 млн рублей.
По планам, озвученным еще 2013 году, Орловский обход свяжет Въезд с Аэродромом и объединит два микрорайона — Мариенбург и Аэродром. Дорога будет проходить не только по территории города, но и по территории трех поселений Гатчинского района. Магистраль № 10А перенаправит грузовой поток от Мариенбурга и Промзоны №2, разгрузит проспект 25-го Октября.
Комитет Государственной Думы по энергетике провел в формате видеоконференцсвязи «круглый стол» на тему «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в Российской Федерации: практика реализации и перспективные направления развития федерального законодательства».
По итогам мероприятия Комитет Государственной Думы по энергетике счел целесообразным рекомендовать Правительству РФ:
- актуализировать Комплексный план мероприятий по повышению энергетической эффективности экономики России учетом целей Парижского соглашения, с упором на комплексный подход, охватывающий все сферы экономики, включая ТЭК, ЖХК, промышленность, транспорт и население.
- рассмотреть возможность разработки и утверждения постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Порядка составления топливно-энергетических балансов на федеральном уровне и на уровне субъектов Российской Федерации» (вместе с «Методикой составления топливно-энергетических балансов на федеральном, отраслевом уровне и на уровне субъектов Российской Федерации») в рамках нормативно–правового обеспечения реализации Федерального закона «О стратегическом планировании в Российской Федерации»;
- инициировать разработку и принятие в ряд Федеральных законов в части установления класса энергетической эффективности общественных зданий, строений, сооружений, уточнения содержания требований энергетической эффективности для зданий и сооружений и учета необходимости ужесточения требований к конструкционным элементам и инженерному оборудованию зданий и сооружений,
- разработать в внести в Государственную Думу проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части с развитием интеллектуальных систем учета природного газа, а также подготовить проекты аналогичных законов по развитию интеллектуальных систем учета тепловой энергии, холодной и горячей воды.
- создать постоянно действующую программу стимулирования собственников к проведению энергоэффективного капитального ремонта многоквартирных домов
- рассмотреть возможность реализации комплекса мероприятий, содействующих переходу муниципальных образований к новой модели регулирования отношений в сфере теплоснабжения по методу «альтернативной котельной», основанной на применении наилучших доступных технологий, устранение избыточных требований в нормативной базе, ведущих к снижению энергоэффективности.
- продолжить реализацию политики в сфере топливной эффективности тепловых электрических станций с целью достижения показателя удельного расхода условного топлива в 255,6 г т.у.т./кВт·ч к 2035 году, для чего предусмотреть на КОММод введение порогового значения КПД для тепловых электрических станций на уровне не ниже 43-46 % для объектов, работающих с использованием паросилового цикла, и не ниже 53-56 % для станций с использованием парогазового цикла, ниже которого не рассматривать проекты модернизации;
- предусмотреть возможность введения системы налогов или штрафов для юридических лиц за неэффективное использование энергоресурсов в различных отраслях по аналогии с программой увеличения уровня утилизации попутного нефтяного газа.
Эти и другие предложения, в том числе, прозвучавшие в ходе круглого стола, войдут в рекомендации комитета и будут направлены в федеральные органы исполнительной власти.