Ленобласть обзаведется дорожными дублерами
В этом году стартуют работы предпроектные работы по строительству дублера Дороги жизни в Ленинградской области, а также планируется начать строительство Орловского обхода Гатчины.
Разработку предпроектной документации по строительству дороги в обход Всеволожска, которую называют дублером трассы А-128 Санкт-Петербург - Морье (Дорога жизни), по результатам аукциона осуществит фирма АО «Авто-дорсервис», следует из данных Единой информационной системы в сфере закупок. Цена контракта составила 23 млн рублей.
Напомним, проект трассы-дублёра одобрили на заседании областного Градостроительного совета еще в 2018 году.
Будущий «Северный транспортный обход» - новая скоростная магистраль длиной в 21 километр. Протянется она от петербургской кольцевой в створе Шафировского проспекта до деревни Проба. Строить дорогу в четыре полосы будут в несколько этапов. Затраты на создание проектной документации могут возложить на заинтересованных в развитии прилегающих территорий застройщиков. В перспективе трассу хотят сделать бесплатной.
Подрядчик предпроектных работ по строительству западного дорожного обхода Гатчины, также называемого Орловским обходом, пока не определен. Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, начальная (максимальная) цена контракта ГКУ «Ленавтодор» составляет 23,4 млн рублей.
По планам, озвученным еще 2013 году, Орловский обход свяжет Въезд с Аэродромом и объединит два микрорайона — Мариенбург и Аэродром. Дорога будет проходить не только по территории города, но и по территории трех поселений Гатчинского района. Магистраль № 10А перенаправит грузовой поток от Мариенбурга и Промзоны №2, разгрузит проспект 25-го Октября.
ГОКУ «Новгородавтодор» подвело промежуточные итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году. В первую очередь, обсуждались темпы ремонтных работ и сроки начала производства работ на оставшихся объектах.
На данный момент ремонт региональных и межмуниципальных дорог идет с опережением графика. Устройство верхнего слоя асфальтобетона выполнено на 243 км из 242 км, запланированных на 2020 год. Основные работы ведутся в Волотовском, Любытинском, Маловишерском, Новгородском, Поддорском, Хвойнинском, Шимском муниципальных районах.
«Перед нами стоит четкая техническая задача – максимально эффективно использовать выделенные в рамках реализации нацпроекта федеральные средства. Наши подрядчики увеличивают свои производственные мощности, работают круглосуточно и изъявляют огромное желание продолжать работу. И мы им в этом поможем. Особое внимание хочу обратить на дату 30 ноября 2020 года – это наша с вами контрольная точка. К этому времени должны быть выполнены все необходимые работы для ввода объектов в эксплуатацию, а также выполнены в полном объеме все гарантийные обязательства. Мы делаем дороги для людей, а это значит, что и обочины, и разметка, и дорожные знаки, и чистка полосы отвода от деревьев так же важны, как и новое дорожное полотно», – подчеркнул начальник ГОКУ «Новгородавтодор» Константин Куранов.
Подрядчики доложили о выполненных на сегодняшний день работах. Так, ремонт идет на 11-и из 15-и объектов. В регионе развернуты пять современных асфальтобетонных заводов производительностью 140-200 т/ч. Каждый – с мультипроцессорным управлением и возможностью производить несколько видов асфальтобетонной смеси. Подрядные организации ежегодно обновляют и расширяют свой парк строительной техники, что позволяет увеличивать объемы выполняемых работ.