Поселку Красное нужен капремонт дома культуры и моста, а врачу - квартира
Временно исполняющий обязанности губернатора Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный побывал в национальном поселке Красное, где посетил социальные объекты и предприятия, встретился с жителями поселка и провел личный прием граждан.
Глава округа отметил, что в целом населенный пункт оставил у него очень хорошее впечатление.
- Прекрасный поселок. Это сразу чувствуется, когда въезжаешь – хороший асфальт, освещение, тротуары, ограждения. Очень комфортный и красивый поселок – прекрасная школа, хороший детский сад, - сказал Юрий Бездудный по итогу рабочего визита в Красное.
Также он обратил внимание, что есть и вопросы, которые волнуют жителей и требуют помощи региональных властей. По итогам поездки глава региона дал ряд поручений профильным ведомствам.
- Очевидно, что нужно делать капитальный ремонт ДК, есть соответствующий проект. Есть понимание, что для жителей очень важен мост, и мы уже сейчас принимаем решения - должна выйти ПСД по мосту. Он нужен, потому что на той стороне расположено кладбище. Будем думать, как помогать поселку с этим мостом, - говорит временно исполняющий губернатора НАО.
В рамках рабочего визита в поселок Красное Юрий Бездудный также посетил поселковую амбулаторию, школу, Дом культуры, ФОК и мехопошивочную мастерскую СПК «Харп». После объезда социальных объектов и предприятий глава региона встретился с населением и провел личный прием граждан.
- В поселке два хороших хозяйства – Харп и Ерв. Только что встреча была с коллективом. Должен сказать, что хозяйства многопрофильные - производство оленины, молока, рыбный промысел. В принципе хозяйства, которые хорошо, твердо стоят на земле. Они обеспечивают и детский сад, и школу, и дают людям работу. Очень хорошая амбулатория. Не у каждых есть такой стоматологический кабинет, есть зубной врач, который не только взрослых принимает, но и детишек, - сказал в заключении Юрий Бездудный.
Что касается зубного врача, то при посещении амбулатории в коллективе ее сотрудников главе региона рассказали, что могут потерять хорошего специалиста из-за отсутствия жилья для него.
- У меня семья в другом городе, супруга готова приехать сюда с дочкой и работать в школе. Дочь в первый класс идет в сентябре. Если вопрос с жильем не решится, то чтобы ребенка не дергать, мне придется оставить работу здесь, - рассказал зубной врач Юрию Бездудному.
Вопрос решился сразу же на месте и скоро специалист получит служебную квартиру в новом доме, куда сможет перевезти свою семью и продолжит работать в населённом пункте.
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Октябрьской железной дороги в первом полугодии составили более 20 млрд рублей.
За шесть месяцев 2020 года в развитие Октябрьской железной дороги инвестировано 20,7 млрд рублей.
Значительный объем финансирования – 8,1 млрд рублей – направлен на обновление парка подвижного состава. На железную дорогу поступили восемь электропоездов «Ласточка» и три грузовых электровоза 3ЭС4К.
В рамках программы ремонтно-путевых работ выполнена укладка 81 км железнодорожного пути. В целом, инвестиции в обновление железнодорожного полотна в первом полугодии составили 4,6 млрд рублей.
В развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги, включая проекты реконструкции участков Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, Мга – Кириши и Мурманск – Оленегорск, инвестировано 3,4 млрд рублей. В частности, в соответствии с проектом комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива на станции Лужская состоялось открытие движения в границах промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений и ввод во временную эксплуатацию приемоотправочных путей парка Восточный.
Объем финансирования, направленный на модернизацию оборудования и устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики, развитие предприятий путевого, вагонного и локомотивного комплексов, а также на строительство и реконструкцию искусственных сооружений для обеспечения высокого уровня безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, составил 3,1 млрд рублей.