Кризис ликвидности может отложить реализацию программы развития застроенных территорий


03.10.2008 19:58

Несмотря на то, что Правительство РФ в связи с мировым финансовым кризисом выделило 1,5 трлн. рублей трем системообразующим банкам, с расчетом на дальнейшее перераспределение средств для обеспечения ликвидности банковской системы, этот механизм пока не заработал. Об этом рассказал председатель правления ПО «Ленстройматериалы» Дмитрий Игнатьев на совещании в Смольном, посвященном инвестиционному климату в строительном комплексе Санкт-Петербурга.

По сведениям Д.Игнатьева, в настоящее время для заемщиков доступны кредиты «овернайт» и «репо», причем последние – только по ломбардным бумагам. Между тем «такое понятие, как межбанковский кредит на 1 месяц, сегодня отсутствует вообще», - рассказал он. Между тем, строительная отрасль нуждается в средне- и долгосрочных кредитах. Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, получив 60 млрд. рублей от правительства не изменило своей обычной практике в кризисный период – в частности, не повысило выкупные ставки.

Вице-губернатор Александр Вахмистров, комментируя это сообщение, выразил надежду на то, что предпринятые государством меры поддержки рынка заработают. «Сейчас банки просто выжидают», - пояснил он. А.Вахмистров не исключает, что кризис может сказаться на реализации проектов развития застроенных территорий. «Может так случиться, что на один из конкурсов никто не придет. Возможно, тогда мы пойдем на корректировку условий конкурса. Опять не получится - не беда: проведем конкурс в 2009 или 2010 г.», - сказал вице-губернатор.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 16:16

Правительство Санкт-Петербурга внесло изменение в постановление от 10 июля 2007 г. Согласно поправке ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» получает право на проектирование и строительство I очереди завода на земельном участке площадью 40 га в Каменке. Напомним, что ранее выданное разрешение выделяло Nissan на строительство всего завода (пяти очередей) участок площадью в 150 га. Инвестиции в создание завода, рассчитанного на выпуск 50 тысяч автомобилей в год к началу 2009 г., должны составить порядка 200 млн. долларов. Проект был признан стратегическим.

Проект прошел согласование в Роспотребнадзоре. Однако границы спроектированной санитарной зоны завод (500 м) наложились на территорию, отведенную, согласно Генплану Санкт-Петербурга, под жилищное строительство. Сокращение площади участка на период строительства I очереди завода позволяет избежать «втожения» в зону жилья. Дальнейшее развитие проекта может получить коррективы в части использования экологических технологий в расчете на уменьшение санитарной зоны или сокращения планов по строительству завода.


Подписывайтесь на нас: