Кризис ликвидности может отложить реализацию программы развития застроенных территорий
Несмотря на то, что Правительство РФ в связи с мировым финансовым кризисом выделило 1,5 трлн. рублей трем системообразующим банкам, с расчетом на дальнейшее перераспределение средств для обеспечения ликвидности банковской системы, этот механизм пока не заработал. Об этом рассказал председатель правления ПО «Ленстройматериалы» Дмитрий Игнатьев на совещании в Смольном, посвященном инвестиционному климату в строительном комплексе Санкт-Петербурга.
По сведениям Д.Игнатьева, в настоящее время для заемщиков доступны кредиты «овернайт» и «репо», причем последние – только по ломбардным бумагам. Между тем «такое понятие, как межбанковский кредит на 1 месяц, сегодня отсутствует вообще», - рассказал он. Между тем, строительная отрасль нуждается в средне- и долгосрочных кредитах. Агентство по ипотечному жилищному кредитованию, получив 60 млрд. рублей от правительства не изменило своей обычной практике в кризисный период – в частности, не повысило выкупные ставки.
Вице-губернатор Александр Вахмистров, комментируя это сообщение, выразил надежду на то, что предпринятые государством меры поддержки рынка заработают. «Сейчас банки просто выжидают», - пояснил он. А.Вахмистров не исключает, что кризис может сказаться на реализации проектов развития застроенных территорий. «Может так случиться, что на один из конкурсов никто не придет. Возможно, тогда мы пойдем на корректировку условий конкурса. Опять не получится - не беда: проведем конкурс в 2009 или 2010 г.», - сказал вице-губернатор.
Программа содержания автомобильных дорог Ленинградской области исполнена по итогам 8 месяцев 2008 г. на 96% лимита финансирования работ. Председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, выступая на совещании с руководителями дорожно-ремонтных строительных и эксплутационных управлений, назвал это хорошим результатом, сообщает пресс-служба правительства региона.
Особенно он отметил Выборгское, Волосовское, Всеволожское, Киришское, Кировское, Лодейнопольское, Лужское, Подпорожское, Приозерское, Сланцевское, Рощинское, Пригородное ДРСУ 3, Пригородное ДРЭУ, в которых выполнение работ по содержанию дорог составило 100%.
На содержание автодорог области, которое включает в себя ямочный ремонт и другие виды работ, в течение 8 месяцев этого года выделено 493,9 млн. рублей; освоено 475,9 млн. рублей. В 2008 г., по сравнению с 2007 г., финансирование на содержание дорог возросло в 1,7 раза. По словам директора ГУ «Ленавтодор» Анатолия Пужливого, основные усилия в этом году были сосредоточены на ямочных ремонтах или ликвидации деформации покрытия проезжей части. Удалось отремонтировать 673 тысяч кв. м дорог при потребности в 1 млн. кв. м.
В течение 2 ближайших лет бюджетом предусмотрено ежегодное увеличение финансирования на содержание дорог, в 2010 г. - уже 1 млрд. рублей. В 2009 г. 250 млн. рублей будет израсходовано и на приобретение новой техники для дорожных управлений, что в 4 раза больше, чем в 2008 г.
Актуальным для дорожных предприятий, которые являются государственными, остается вопрос приватизации. На рабочем совещании у губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова по приватизации ДРСУ не принято окончательного решения, поскольку в этом процессе существуют и положительные и отрицательные аспекты. Профильным комитетам Правительства Ленинградской области дано поручение внимательно изучить опыт других регионов и представить свои предложения по данному вопросу для принятия решения.