Минстрой Коми взял на особый контроль строительство школы в селе Помоздино
Исполняющий обязанности главы Республики Коми в ходе рабочей поездки в Усть-Куломский район посетил объект и ознакомился с причинами приостановления работ.
Строительство средней общеобразовательной школа на 400 мест в селе Помоздино начато летом 2018 года. Завершить работы подрядчик должен был в августе этого года. Но в апреле контракт был расторгнут по инициативе подрядной организации.
Аукцион на выполнение работ по завершению строительства объекта не состоялся, потому что на конкурс не поступило ни одной заявки. 29 июля 2020 года будет проведен повторный аукцион.
Отметим, возведение школы ведется в соответствии с адресной инвестиционной программой Республики Коми на 2020 год и плановый период 2021 и 2022 годов по Федеральному проекту «Современная школа». Готовность объекта на момент расторжения контракта составляет более 50%.
Новой подрядной организации предстоит сделать внутренние инженерные системы, кровлю и фасады здания.
Владимир Уйба поручил Минстрою оказать содействие администрации Усть-Куломского района по привлечению подрядных организаций для участия в повторном аукционе.
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Октябрьской железной дороги в первом полугодии составили более 20 млрд рублей.
За шесть месяцев 2020 года в развитие Октябрьской железной дороги инвестировано 20,7 млрд рублей.
Значительный объем финансирования – 8,1 млрд рублей – направлен на обновление парка подвижного состава. На железную дорогу поступили восемь электропоездов «Ласточка» и три грузовых электровоза 3ЭС4К.
В рамках программы ремонтно-путевых работ выполнена укладка 81 км железнодорожного пути. В целом, инвестиции в обновление железнодорожного полотна в первом полугодии составили 4,6 млрд рублей.
В развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги, включая проекты реконструкции участков Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, Мга – Кириши и Мурманск – Оленегорск, инвестировано 3,4 млрд рублей. В частности, в соответствии с проектом комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива на станции Лужская состоялось открытие движения в границах промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений и ввод во временную эксплуатацию приемоотправочных путей парка Восточный.
Объем финансирования, направленный на модернизацию оборудования и устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики, развитие предприятий путевого, вагонного и локомотивного комплексов, а также на строительство и реконструкцию искусственных сооружений для обеспечения высокого уровня безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, составил 3,1 млрд рублей.