Самая дешевая квартира в Москве стоит 145 тысяч долларов


03.10.2008 18:29

По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» в сентябре самой дешевой квартирой в Москве стала «однушка» стоимостью 145 тысяч долларов (4028 долларов за 1 кв. м.

Квартира расположена рядом с метро «Новогиреево» (ул. Кетчерская) в пятиэтажном доме с видом на железную дорогу. Общая площадь квартиры составляет 36 кв. м, жилая – 19. Квартира продавалась с возможностью использования ипотечного кредита.

Помимо этого, в Москве были выставлены на продажу еще порядка 10 квартир, стоимость которых не превышала 180 тысяч долларов.

Например, около метро «Царицыно» была продана квартира за 149 тысяч долларов общей площадью 23 кв. м. Возле «Щелковской» самое дешевое жилье обошлось покупателю в 164 тысячи долларов (32 кв. м), а в «Алтуфьево» стоимость «однушки» не превысила 170 тысяч долларов за 42 кв. м. Рядом со станцией «Рязанский проспект» минимальная цена за жилье составила 172 тысяч долларов (33 кв. м). В районе «Нахимовского проспекта» жилья дешевле 176 тысяч долларов (34 кв. м) не оказалось. Средняя стоимость 1 кв. м в самых дешевых квартирах находится на уровне 4678 долларов.

Как отмечает директор по продажам БН «Агент 002» Валерий Барнинец, если вы решили приобрести квартиру в Москве по минимальной цене, необходимо быть готовым к различным неожиданностям в виде не самых благополучных соседей, ремонта 30-летней давности, старых коммуникаций, неприятноого запаха в подъезде, а в худшем случае – к трудностям с оформлением квартиры в собственность и различным юридическим обременениям. Подобные квартиры, как правило, расположены в 9- и 5-этажных панельных домах, которые были построены в 1960-1970 гг.


Подписывайтесь на нас:


24.09.2008 19:56

На рынке возник не столько кризис ликвидности, сколько кризис доверия к заемщику, банки под разными предлогами стараются оттянуть решение о выдаче кредитов. Об этом сегодняшним «Ведомостям» рассказал менеджер одного из петербургских банков. При этом ставки в среднем по городу за последние пару недель, по его словам, взлетели с 15-16% до 23-24%. Банкиры очень осторожно выдают деньги новым клиентам, предпочитая старых и проверенных, утверждает управляющий филиалом Банка Москвы в Петербурге Александр Волков. Количество обращений за кредитами возросло в два раза, но число отказов также выросло, рассказывает он. «Компании ломанулись за деньгами, но на всех не хватает», — говорит топ-менеджер филиала крупного банка. По его оценке, за прошлую неделю корпоративные кредиты подорожали на 4-5%.

 

Серьезных изменений на рынке пока нет, с начала кризиса прошло еще мало времени, считает управляющая петербургским филиалом «Газпромбанка» Ольга Драгомирецкая. Заявка рассматривается около трех недель, поэтому пока отказов желающим получить деньги не было, рассказывает она. Банки стали осторожнее относиться к долгосрочным проектам и жестче подходить к обеспечению кредитов, отмечает зампредседателя правления «Банка ВЕФК» Иван Бибинов. Лучший залог — недвижимость, добавляет А.Волков. Однако, по словам главы холдинга «Теорема» И.Водопьянова, в сентябре банки отказывали ему в кредитах даже под залог недвижимости.

 

Директор небольшого петербургского предприятия говорит, что за последние две недели он обращался в три банка за краткосрочным кредитом на пополнение оборотных средств, но получил отказы. Если до конца следующей недели завод не получит деньги, то сорвет сроки исполнения контракта, сетует он. Тяжелая промышленность попала в сложную ситуацию — предварительную работу по крупным заказам с длительным сроком исполнения заводы делают на кредитные средства, которые потом компенсируются авансом за работу, говорит финансовый директор судостроительного предприятия. Возросшие ставки делают конечную цену продукции неконкурентоспособной, впрочем, это не касается госзаказов, добавляет он.

 

Петербургская экономика зависима от промышленности, особенно тяжелого машиностроения, а для этой отрасли наступили не самые легкие времена, отмечает аналитик инвестбанка «Траст» Евгений Надоршин. Получить дорогие короткие деньги для пополнения оборотных средств предприятия в состоянии, но о модернизации производства, требующей длинных денег, пока придется забыть, считает эксперт. Приток инвестиций замедлится, говорит Надоршин.

 

Срок окупаемости инвестиций в машиностроение — не менее 7-8 лет, оценивает аналитик ВТБ Елена Сахнова. Строителям также будет нелегко продолжать проекты — ведь у них нет ликвидных залогов, рассуждает Надоршин.

 

 


Подписывайтесь на нас: