Градсовет Санкт-Петербурга одобрил возобновление интернационального проектирования
Эскиз проекта планировки территории, ограниченной Лиговским проспектом, улицей Тосина, Касимовской улицей, Бухарестской улицей, полосой отвода железной дороги во Фрунзенском районе, представил на июльском видеозаседании Градостроительного совета Администрации Санкт-Петербурга член Градостроительного совета, руководитель ООО «Архитектурное бюро А.Лен» Сергей Орешкин. Заказчиком проекта является ООО «Специализированный застройщик «Лиговский сити». Рецензирование работы провел член Градостроительного совета, генеральный директор ООО «Архитектурная мастерская Мамошина» Михаил Мамошин.
Работа выполнена международным коллективом при участии: архитектурного бюро «А.Лен», нидерландского бюро KCAP+ORANGE Architects, мастерской М-12 ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ» и ООО «СМУ-19».
При проектировании соблюдены регламент территориальной зоны ТД1-1 и высотный регламент ПЗЗ – 40/45 м. Транспортная схема соответствует схеме развития УДС, заложенной в Генеральный план, и предусматривает пробивку улицы Тосина с расширением до 4-х полос до Бухарестской улицы с выходом на Камчатскую улицу. Социальная инфраструктура включает школу на 1250 мест и четыре детских дошкольных образовательных учреждения – отдельно стоящее на 350 мест и три встроенно-пристроенных общей вместимостью 280 мест. Все нормативы по озеленению и парковочным местам соблюдены.
Отметим, что на территории проектирования находится объект культурного наследия – одноэтажный дом станционного смотрителя архитектора Бржозовского С.А., поэтому основой концепции стал исторический характер, свойственный товарным станциям, который предстоит сохранить и сделать особенностью архитектуры этого места. Один из принципов построения проекта – адаптивное использование особенностей места с красивым рисунком рельсовых путей. Предлагаемая концепция зеленого каркаса – это общественные пространства и дворы, повторяющие направления рельсов. Застройка имеет линейный характер и повышается к югу, где формируется многофункциональный высотный акцент в зоне доступности будущей станции метро.
К первой очереди проекта отнесены социальные объекты и строительство 60 000 кв. м жилья. Зеленые насаждения общего пользования (ЗНОП) вынесены на внешний контур территории. Школа разработана мастерской М-12 ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ».
Членами Градостроительного совета было положительно оценено возобновление интернационального проектирования и давнего сотрудничества с голландскими архитекторами, а также сохранение исторического контекста места, разнообразие форм и сред, представленных в проекте. Эскизный проект в целом был одобрен с рекомендацией доработать технические вопросы.
Целевая аудитория – деловые туристы, а потенциал локации заключается в близости к деловой зоне на юге города. Подробности в релизе.
Участок расположен по оси симметрии существующей застройки, поддерживаемой историческими зданиями дома Богомолова и станцией метро «Кировский завод».
Здание апарт-комплекса решено, как единый объем, состоящий из двух корпусов, соединенных переходом — лифтовым холлом. Оба корпуса будут выполнены в едином графическом приеме, с различиями в цветовом оформлении.
Корпус, выходящий на пр. Стачек решен в традиционном «охристом» цвете и композиционно связан с существующими историческими зданиями. Корпус, выходящий на внутриквартальную территорию, будет оформлен в терракотовом цвете и композиционно связан с окружающей застройкой вдоль ул. Васи Алексеева и ул. Возрождения.
Как и в случае с другими проектами жилых комплексов и апартаментов, строительство Putilov Apart будет вестись собственным генподрядным подразделением ГК «ПСК».
Управлять комплексом будет отдельная специализированная компания. Она представит программы доходности, возьмёт на себя поиск арендаторов и обслуживание апартаментов. О выборе управляющей компании и программах доходности будет сообщено дополнительно.