Градсовет Санкт-Петербурга одобрил возобновление интернационального проектирования
Эскиз проекта планировки территории, ограниченной Лиговским проспектом, улицей Тосина, Касимовской улицей, Бухарестской улицей, полосой отвода железной дороги во Фрунзенском районе, представил на июльском видеозаседании Градостроительного совета Администрации Санкт-Петербурга член Градостроительного совета, руководитель ООО «Архитектурное бюро А.Лен» Сергей Орешкин. Заказчиком проекта является ООО «Специализированный застройщик «Лиговский сити». Рецензирование работы провел член Градостроительного совета, генеральный директор ООО «Архитектурная мастерская Мамошина» Михаил Мамошин.
Работа выполнена международным коллективом при участии: архитектурного бюро «А.Лен», нидерландского бюро KCAP+ORANGE Architects, мастерской М-12 ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ» и ООО «СМУ-19».
При проектировании соблюдены регламент территориальной зоны ТД1-1 и высотный регламент ПЗЗ – 40/45 м. Транспортная схема соответствует схеме развития УДС, заложенной в Генеральный план, и предусматривает пробивку улицы Тосина с расширением до 4-х полос до Бухарестской улицы с выходом на Камчатскую улицу. Социальная инфраструктура включает школу на 1250 мест и четыре детских дошкольных образовательных учреждения – отдельно стоящее на 350 мест и три встроенно-пристроенных общей вместимостью 280 мест. Все нормативы по озеленению и парковочным местам соблюдены.
Отметим, что на территории проектирования находится объект культурного наследия – одноэтажный дом станционного смотрителя архитектора Бржозовского С.А., поэтому основой концепции стал исторический характер, свойственный товарным станциям, который предстоит сохранить и сделать особенностью архитектуры этого места. Один из принципов построения проекта – адаптивное использование особенностей места с красивым рисунком рельсовых путей. Предлагаемая концепция зеленого каркаса – это общественные пространства и дворы, повторяющие направления рельсов. Застройка имеет линейный характер и повышается к югу, где формируется многофункциональный высотный акцент в зоне доступности будущей станции метро.
К первой очереди проекта отнесены социальные объекты и строительство 60 000 кв. м жилья. Зеленые насаждения общего пользования (ЗНОП) вынесены на внешний контур территории. Школа разработана мастерской М-12 ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ».
Членами Градостроительного совета было положительно оценено возобновление интернационального проектирования и давнего сотрудничества с голландскими архитекторами, а также сохранение исторического контекста места, разнообразие форм и сред, представленных в проекте. Эскизный проект в целом был одобрен с рекомендацией доработать технические вопросы.
На krasnakarta.ru вы найдёте: 48 мест района, пропитанных историей, 10 путешествий с онлайн-гидом по значимым местам, 87 фактов о жизни района и информацию о людях, оставивших свой след в жизни Охты.
Бесплатное мобильное приложение «Интерактивная карта Красногвардейского района» – это саморазвивающийся ресурс с пополняемой картой коллекций маршрутов, биографий, фактов, ретро-фотографий, связанных с правым берегом Невы.
К примеру, здесь можно узнать: почему памятник Бродскому установлен на ул. Стахановцев у д. 19?
Торжественное открытие памятного знака состоялось в 2011 году. Его возвели на улице Стахановцев. С тех пор на карте Красногвардейского района существует своя "точка Бродского".
Памятный знак установили у дома № 19 по улице Стахановцев в Санкт-Петербурге. Это место авторы монумента выбрали неслучайно. При жизни Бродского по соседству было расположено общежитие Ленинградского государственного университета имени А. А. Жданова. Ныне в здании находится общежитие Российского государственного гидрометеорологического университета.
В этом общежитии жила любимая девушка поэта. К ней Иосиф стремился всем сердцем и после свиданий возвращался домой пешком, проделывая нелёгкий путь в 6 километров. В то время не было ещё моста Александра Невского. Молодой человек проживал с родителями в доме на Литейном проспекте. Ему приходилось проходить через Большеохтинский мост, а потом и через всю Малую Охту с её бесконечными арками.
Стихотворение «От окраины к центру», написанное поэтом в 1962 году, как нельзя лучше описывают Охту того времени:
Вот я вновь посетил
эту местность любви, полуостров заводов,
парадиз мастерских и аркадию фабрик,
рай речных пароходов,
я опять прошептал:
вот я снова в младенческих ларах.
Вот я вновь пробежал Малой Охтой сквозь тысячу арок…
Последняя строка стихотворения высечена на памятном знаке в виде осколка гранита, созданного из карельского валуна.
Проект разработан и поддерживается «Централизованной библиотечной системой Красногвардейского района».
Отметим, что в тексте новости использована информация портала «Петербург Центр».