Начало строительства «Белкомура» планируется перенести на 2011 г.
Железнодорожная магистраль «Белкомур», которая свяжет Коми, Архангельскую область и Пермский край, начнет строиться не с
По его словам, настоящее время документы на «Белкомур» проходят экспертизу в Минтрансе РФ, после чего будут переданы в Минрегион РФ, затем будет оформлена заявка на получение средств Инвестфонда. «По условиям деятельности Инвестфонда, все одобренные им проекты должны быть реализованы в течение 5 лет. Так что мы имеем весьма трезвые расчеты приступить к строительству магистрали в
Э.Худазаров отметил, что пока все 3 региона обеспокоены вопросом получения финансирования проекта, который оценивается в 118 млрд. рублей. Эти средства должны быть выделены из Инвестфонда. «Инвестфонд планирует дефицит своего бюджета на ближайшие годы. Поэтому руководители всех трех регионов намерены предложить правительству страны гарантировать своевременное обеспечение финансирования «Белкомура», - подчеркнул он.
Он напомнил, что регионы готовы после ввода дороги создавать новые производства и развивать промышленность своих территорий. «Коми комплексную программу по этому направлению уже приняла. В ней предусмотрено участие самых крупных предприятий, работающих на территории республики», - отметил Э.Худазаров.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к строительству закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ на подстанции 330 кВ Южная (Санкт-Петербург). Работы проводятся в рамках комплексной реконструкции объекта. В результате модернизации будет повышена надежность электроснабжения потребителей южной части Санкт-Петербурга – промышленных зон, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». Стоимость строительства ЗРУ составит 150 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В ходе работ на подстанции будет построено двухэтажное здание ЗРУ общей площадью
В рамках реконструкции подстанции 330 кВ Южная специалистам МЭС Северо-Запада предстоит также построить здания ЗРУ 110 и 330 кВ, установить 4 автотрансформатора 330/220 кВ и 3 автотрансформатора 330/110 кВ суммарной мощностью 1600 МВА. В результате мощность подстанции увеличится в 4 раза – с 400 до 1600 МВА. Сумма инвестиций в реконструкцию, завершение которой запланировано на конец