Реконструкция пятикилометрового участка трассы Р-21 «Кола» завершит обход Мурманска с восточной стороны
Профиль дороги исправят за счет устройства выемок и насыпей от 1,5 до 6 м высотой, а также спрямления извилистых отрезков. Будут подняты участки трассы, оказавшиеся минувшей весной в зоне подтоплений.
Работы на участке км 14 - км 19 ведутся по заказу ФКУ Упрдор «Кола» в продолжение реконструкции 14-километрового подъезда к г. Мурманску, который сдали в эксплуатацию в 2016-м - в год 100-летия столицы Заполярья. В результате реализации масштабного проекта на севере страны появилась первая четырехполосная дорога с разделением встречных потоков.
Существующий двухполосный 5-километровый отрезок также расширят до четырех полос движения, устроив на нем разделительную полосу шириной 2,8 м и освещение по обе стороны дороги. Для безопасности пешеходов на объекте построят подземный пешеходный переход длиной 55 м.
С начала июля 2020 года начались подготовительные работы в полосе отвода: ведется ее расчистка под расширение дороги. В ближайшее время дорожники приступят к переустройству инженерных коммуникаций и строительству водопропускных труб. Кроме того, в этом году на объекте будет выполнен большой объем буровзрывных работ, необходимых для исправления продольного профиля дороги.
Завершение реконструкции участка намечено на 2023 год. К этому времени Восточно-объездная Мурманска будет соответствовать параметрам IB технической категории.
Объект включён в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года». В его рамках этой осенью сдадут еще один участок реконструкции с 1378 по 1381 км трассы Р-21 (на подъезде к Мурманску с южной стороны), где также ведется расширение до четырех полос движения. А на 2021 год запланирован ввод в строй нового моста через Тулому, возведение которого является одной из задач нацпроекта.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжает работы по прокладке новой канализационной сети в Невском районе. Работы проходят в рамках переключения канализационных очистных сооружений в пос. Металлострой (КОС Металлострой) на канализационную насосную станцию «Рыбацкое» (КНС Рыбацкое).
По окончанию работ сточные воды будут поступать на Центральную станцию аэрации и проходить полный цикл очистки без ущерба для экологии Санкт-Петербурга. Кроме того, будет существенно увеличена производительность КНС Рыбацкое.
На сегодняшний день с начала производства работ уже выполнена прокладка напорной канализационной сети диаметром 560 мм общей протяженностью около 6,6 км., смонтированы футляры диаметром 900 мм, общей протяженностью 820 м., выполнены работы по строительству двух ж/б камер, выполнен монтаж 6-ти узлов переключения с установкой 5-ти задвижек по каждому узлу. Всего смонтировано 30 задвижек.
Благодаря применению бестраншейной технологии прокладки трубопровода работы производятся без существенных ограничений дорожного движения, демонтажа железнодорожного полотна и неудобств для местных жителей. Также это позволяет преодолеть природные и инженерные препятствия и минимизировать ущерб для благоустроенных территорий парков.
Сейчас специалисты подрядной организации ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжают монтаж временной КНС на территории КОС пос. Металлострой.
Все работы по переключению канализационных очистных сооружений в пос. Металлострой (КОС Металлострой) на канализационную насосную станцию «Рыбацкое» (КНС Рыбацкое) планируется завершить к декабрю 2020 года. В общей сложности до конца года петербургский Водоканал проложит более 8 км сетей диаметром 500-850 мм.
Напомним, что очистные сооружения в пос. Металлострой начали работу с 1963 г. Переключение позволит выполнить требования международных рекомендаций Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря (ХЕЛКОМ) по содержанию фосфора в общем сбросе сточных вод – не более 0,5 мг/л, азота – 10 мг/л. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» после предварительных расчетов и подробного изучения всех вариантов принято решение о закрытии КОС пос. Металлострой и перенаправлении всех стоков на КНС «Рыбацкое».