Реконструкция пятикилометрового участка трассы Р-21 «Кола» завершит обход Мурманска с восточной стороны
Профиль дороги исправят за счет устройства выемок и насыпей от 1,5 до 6 м высотой, а также спрямления извилистых отрезков. Будут подняты участки трассы, оказавшиеся минувшей весной в зоне подтоплений.
Работы на участке км 14 - км 19 ведутся по заказу ФКУ Упрдор «Кола» в продолжение реконструкции 14-километрового подъезда к г. Мурманску, который сдали в эксплуатацию в 2016-м - в год 100-летия столицы Заполярья. В результате реализации масштабного проекта на севере страны появилась первая четырехполосная дорога с разделением встречных потоков.
Существующий двухполосный 5-километровый отрезок также расширят до четырех полос движения, устроив на нем разделительную полосу шириной 2,8 м и освещение по обе стороны дороги. Для безопасности пешеходов на объекте построят подземный пешеходный переход длиной 55 м.
С начала июля 2020 года начались подготовительные работы в полосе отвода: ведется ее расчистка под расширение дороги. В ближайшее время дорожники приступят к переустройству инженерных коммуникаций и строительству водопропускных труб. Кроме того, в этом году на объекте будет выполнен большой объем буровзрывных работ, необходимых для исправления продольного профиля дороги.
Завершение реконструкции участка намечено на 2023 год. К этому времени Восточно-объездная Мурманска будет соответствовать параметрам IB технической категории.
Объект включён в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года». В его рамках этой осенью сдадут еще один участок реконструкции с 1378 по 1381 км трассы Р-21 (на подъезде к Мурманску с южной стороны), где также ведется расширение до четырех полос движения. А на 2021 год запланирован ввод в строй нового моста через Тулому, возведение которого является одной из задач нацпроекта.
Архитектурный совет Москвы одобрил в среду проект третьей очереди строительства Центра международной торговли (ЦМТ) на Краснопресненской набережной, предполагающий возведение двух новых зданий, одно из которых высотное.
В начале прошлого года газеты писали, что компания "Центр международной торговли" может реконструировать одноименный комплекс зданий на Краснопресненской набережной: после этого площадь объектов на той же территории увеличится почти до 345 тыс. кв. м.
В рамках архитектурного совета в среду рассматривали проект, разработкой которого занимается архитектурное бюро Speech Сергея Чобана.
По его словам, предельная высота зданий в этой локации определена в 200 метров, именно столько составит новая башня.
«Цифры, которые здесь получаются, полностью соответствуют параметрам ГПЗУ. Разрешенную высотность в 200 метров мы применили только для одной доминанты, вторую сделали довольно ниже», - сказал Чобан, уточнив, что высота второй постройки составит порядка 57 метров.
Сейчас общая площадь ЦМТ составляет 265,2 тыс. «квадратов». Две новые постройки добавят комплексу ЦМТ 60 тыс. кв. м (первое здание) и 13 тыс. кв. м (второе). Проектом предусмотрено порядка 650 новых машиномест. По словам Чобана, концепция проекта предполагает появление нового общественного пространства, будут открыты существующие сейчас на территории заборы и проведено благоустройство.
«Я поздравляю заказчика и архитектора с таким принятием проекта Архсоветом. Совет проект поддерживает. Считаю этот проект знаковым и качественным», - сказал по итогам заседания главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Он подчеркнул значимость того, чтобы разработанный проект был качественно реализован.
Как уточнил генеральный директор ПАО «Центр международной торговли» Владимир Страшко, ориентировочный срок реализации проекта с момента подготовки проекта составит 10 лет.