Одобрено архитектурно-градостроительное решение по проекту на территории Бадаевского завода
Проект многофункционального жилого комплекса на участке 6 га на территории Бадаевского завода получил свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения Москомархитектуры, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Концепция была разработана швейцарским архитектурным бюро – лауреатом Притцкеровской премии – Herzog & de Meuron.
«Проект сделан очень профессионально, предполагает появление нового знакового здания в городе, развитие прибрежной территории и создание общественного пространства – парка площадью 4 га и комфортной набережной. Приоритетная задача развития территории бывшего Бадаевского завода – насытить жизнью знаковое место, связать его с Дорогомиловским районом и городом в целом», – отметил Сергей Кузнецов.
Реализация проекта включает реставрацию и приспособление объектов культурного наследия, площадью около 35 тыс. кв.м, создание насыщенной социальной инфраструктуры, открытых городских пространств и новое строительство, которое «возвысится» на 35 метров над землей на стройных колоннах.
Объекты культурного наследия, находящиеся на рассматриваемой территории, будут отреставрированы. Один из корпусов, не обладающий охранным статусом, будет восстановлен по инициативе инвестора.
Формат и архитектурное решение проекта определила богатая историческая составляющая локации. За счет подъема нового строительства будет обеспечена визуальная проницаемость отреставрированных объектов культурного наследия со стороны набережной, в окружении которого будет создан общественный парк площадью 4 га. Площадь озеленения составит 2/3 от всей площади проекта. Новый парк свяжет набережную Москвы-реки и Кутузовский проспект, и станет самым большим в Дорогомилово.
«Одним из главных условий при разработке проекта было сохранить видовые характеристики на ансамбль «Трехгорного пивоваренного завода» с реки. Он – яркая визитная карточка этого места. Благодаря такой концепции пространство будет визуально проницаемым, а исторические корпуса завода, воссозданные по старым чертежам, видны каждому и открыты для жителей города», - подчеркивают авторы проекта.
Проект получил высокие оценки архитектурного сообщества Москвы: осенью в Москомархитектуре прошло экспертное обсуждение проекта при участии архитекторов проекта и инвестора. Проект также получил сразу три награды международной премии WAF 2019 как пример деликатного соединения истории, организации общественного пространства и нового строительства. Это первый московский проект, ставший победителем премии за всю историю существования фестиваля.
Заказчиком выступает девелоперская кампания Capital Group.
Реконструкцию моста через реку Ашевка на автомобильной дороге Успенское — Сопрыгино в Бежаницком районе Псковской области проведет ООО «Автомобильные дороги Пскова».
Контракт с подрядной организацией подписало Управление автомобильных дорог Псковской области (ГБУ ПО «Псковавтодор») на сумму более 70 млн рублей. Средства на реконструкцию выделены из областного бюджета. В 2013 году существующий однопролетный мост был полностью смыт дождевым паводком. Для организации дорожного движения ниже по течению реки был построен временный объездной однополосный мост, а оставшиеся конструкции старого моста разобрали.
На основании гидрологических расчетов было принято решение строить на месте старой переправы трехпролетный железобетонный мост. Река будет перекрыта тремя балочными пролетными строениями длиной по 15 метров. Опоры сооружения будут устроены на двурядных свайных фундаментах. Новое мостовое сооружение будет соответствовать современным требованиям по безопасности и грузоподъемности, а также обеспечивать безопасный пропуск поводковых вод.
Полная длина нового моста по задним граням открылков устоев составит 50,2 м. Мостовое полотно будет иметь две полосы движения и два технологических прохода для пешеходов с перильным и барьерным ограждением. Строители проведут устройство выравнивающего слоя из монолитного бетона, гидроизоляции, защитного слоя из бетона, двухслойного асфальтобетонного покрытия, щебнемастичных деформационных швов. Также будут сделаны сопряжения с насыпью, конусы, лестничные сходы (по одному с каждой стороны) и съезд с дороги Успенское-Сопрыгино, входящий в зону реконструкции.
В рамках реконструкции автомобильной дороги с мостом суммарно будет реконструировано 336 метров дорожного полотна. На подходах к сооружению дорожная одежда будет состоять из подстилающего слоя из песка, однослойного основания из щебня и двухслойного покрытия из асфальтобетонной смеси. Ведомостью работ также предусмотрено устройство водоотводных сооружений: прикромочных лотков, водоприемного железобетонного колодца, водосбросов на обочинах. В завершение работ проведут обустройство дороги: установят металлические барьерные ограждения, сигнальные столбики, дорожные знаки.
Работы должны быть выполнены до 31 августа 2021 года.